Американский концерн Ford рассекретил серийный вариант кроссовера Edge новой генерации. Новинка станет глобальной моделью и будет доступна в более чем 100 государствах по всему миру.
В основе автомобиля лежит та же среднеразмерная платформа, на которой собирается последнее поколение модели Mondeo (на рынке Северной Америки – Fusion). Его внешность выполнена в стиле одноимённого концепта, показанного на Лос-Анджелесском международном автосалоне ещё осенью прошлого года.
Новый Ford Edge в сравнении с предыдущим поколением получил более длинную колёсную базу, которая теперь достигает 285-ти сантиметров (добавилось 2,5 см). Кроме того, стало больше места для ног как на переднем ряду сидений, так и на заднем (соответственно на 4,8 и 2,5 сантиметра).
К тому же, на 2,5 см увеличилось расстояние от кресел до потолка. Стоит отметить и багажный отсек, который теперь вмещает на 200 литров больше груза (до 1110 л) в обычном состоянии и на 127 литров (до 2078 л) со сложенными задними сиденьями.
Есть у нового кроссовера и своя особенность, которая, по словам автопроизводителя, позволяет причислить его к разряду рекордсменов: автомобиль получил самую большую панорамную крышу в своём классе – её длина достигает 121-го сантиметра. Как заявил один из руководителей «Форд», в новом поколении кроссовера воплощены все последние разработки компании.
Ford Edge 2015-го модельного года получил дверь багажного отсека с электроприводом, надувные ремни безопасности для пассажиров задних сидений, вмонтированную в бардачок коленную подушку безопасности для переднего пассажира, переднюю видеокамеру с омывателем и углом обзора до 180-ти градусов, а также адаптивную систему рулевого управления, которая обеспечивает руление на невысоких скоростях без перехвата рук.
Также отметим, что автомобиль оснащен адаптивным круиз-контролем, передними и задними парковочными датчиками и целым рядом различных систем – распознавания дорожных знаков, слежения за рядностью движения, мониторинга «слепых» зон и предупреждения лобового столкновения.
Более того, машина получила систему активного шумоподавления, которая при помощи специальных микрофонов улавливает звуки в салоне и гасит лишний шум, передавая через динамики музыкальной системы противофазный звук.
Сиденья переднего ряда в Ford Edge нового поколения можно оснастить вентиляцией и подогревом. Также можно будет установить мультимедийный комплекс SYNC 2 с функцией голосового управления, сенсорным 8-дюймовым экраном и навигатором.
На рынке Северной Америке Ford Edge 2015-го модельного года будет доступен с тремя бензиновыми силовыми агрегатами на выбор. Два из них – это 2,0- и 2,7-литровые турбомоторы серии EcoBoost, развивающие соответственно 245 и около 300 лошадиных сил мощности.
Также в моторной гамме будет 3,5-литровый атмосферный двигатель, мощность которого пока не озвучена. В пару ко всем силовым агрегатам предлагается автоматическая 6-диапазонная коробка передач с возможностью переключения скоростей при помощи подрулевых лепестков.
В силовую линейку европейской версии нового Ford Edge войдут два дизельных двигателя серии Duratorq с одинаковым рабочим объёмом – 2,0 литра, но разной мощностью – 210 и 180 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет соответственно 450 и 400 Ньютон-метров. Первый мотор будет оснащен 6-ступенчатым «автоматом», а второй получит 6-диапазонную «механику».
Сборку Ford Edge новой генерации организуют на заводе компании рядом с канадским городом Торонто. На североамериканском рынке продажи новинки стартуют в самом начале 2015-го года, затем автомобиль приедет в Европу, а потом и на другие континенты.
Напомним, что собранный в Канаде Ford Edge предыдущего поколения на российском рынке доступен с 6-цилиндровым 3,5-литровым 288-сильным двигателем и автоматической 6-диапазонной коробкой передач. Стоимость кроссовера начинается с отметки 1 699 000 рублей. Осенью прошлого года сообщалось, что американский концерн планирует наладить российскую сборку автомобиля в Татарстане в городе Елабуга.
Читайте также:
- Jeep Gladiator 2020-2021 года
- Шевроле Блейзер 2018-2019
- Кадиллак Эскалейд 2018 года
- Тест-драйв полноразмерного внедорожника Cadillac Escalade
- Форд Эксплорер 2017-2018 (Ford Explorer 2018)