Пикап Ford Ranger T6 – это автомобиль, который разработан австралийцами, а собран южноафриканцами. Неожиданная на первый взгляд комбинация оказывается вполне оправданной. Автомобиль давно ожидал новую внешность и техническое оснащение. А в Австралии расположена штаб-квартира по разработке глобальных продуктов американской марки. Не стоит удивляться, что для нас эту модель будут собирать в Африке. Глобализация привела к тому, что 3 завода во всём мире будут производить Ford Ranger T6 и удовлетворять потребности всех стран (почти 180), за исключением Соединённых Штатов. Там есть свой собственный бестселлер – Ford F-150. Самое интересное, самое важное и самое привлекательное в Ford Ranger T6 – это комфорт на переднем ряду сидений, который можно сравнить с комфортом седанов.
В первую очередь нужно заметить, что у Ford Ranger T6 три типа кузова на выбор – двухместный с обычной кабиной, двухместный с увеличенной кабиной и пятиместный с двумя рядами сидений. В двух первых случаях платформа рекордно большая, а в третьем – одна из лучших в своём классе. Согласно с потребностями будет оформлен и салон. Представители Ford Europe называют Ranger T6, в первую очередь, коммерческим автомобилем. Этим обусловлен и выбор силовых агрегатов – дизельные TSI, объёмом 2,2 и 3,2 литра, мощностью 150 и 200 лошадиных сил соответственно и крутящим моментом в 375 и 470 Нм. Пикап производят в двух комплектациях – Limited и Wildtrack. Первая комплектация способна взять на борт 1330 кг груза, а если соответствующим образом оборудовать этот автомобиль, он сможет потянуть 3300 кг. Поэтому, несмотря на всю гламурность и комфорт, это настоящая «рабочая лошадка».
У Ford Ranger T6 – новые рама и шасси, и главным заданием было предложить компромисс между рабочим и семейным использованием. Если взять максимальные рабочие показатели комплектаций Limited и Wildtrack – компромисс между мощью и комфортом более чем удовлетворительный. Соответственно с типом кузова и показателями мотора, центром тяжести и массы в целом – будет настроена и подвеска. Клапаны амортизаторов, жёсткость пружин спереди и рессор сзади. В Ford Ranger T6 переключаться между режимами 2Н и 4Н можно на скорости до 120-ти километров в час, а в режим 4L только стоя – «нейтралка» и отпущенное сцепление. Новое поколение Ford Ranger T6 может быть как моно, так и полноприводным. А значит, во втором случае, имеем электронную систему распределения крутящего момента. Цена на Ford Ranger T6 варьируется от 20-ти до 57-ми тысяч долларов.
Технические характеристики Ford Ranger T6 2,2. * Длина автомобиля – 5359 мм. * Ширина автомобиля – 1850 мм. * Высота автомобиля – 1815 мм. * Дорожный просвет – 232 мм. * Колёсная база – 3220 мм. * Объём топливного бака – 80 литров. * Снаряжённая масса – 2123 кг. * Объём двигателя – 2198 см/куб. * Мощность двигателя – 150 л.с, при 3700 об/мин. * Крутящий момент – 375 Нм, при 1500 – 2500 об/мин. * Максимальная скорость – 175 км/час. * Средний расход топлива – 8,6 литра на 100 км.
Читайте также:
- ТОП-10 лучших пикапов для России по цене и качеству
- Mercedes-Benz X-Class 2017-2018 — Премиум-пикап
- Микроавтобус Volkswagen T6 2016
- Пикап Мазда BT-50 первого поколения
- Jeep Gladiator 2020-2021 года
- Шевроле Блейзер 2018-2019
- Кадиллак Эскалейд 2018 года
- Тест-драйв полноразмерного внедорожника Cadillac Escalade
- Форд Эксплорер 2017-2018 (Ford Explorer 2018)