В последнее время среди российских автолюбителей всё большую популярность приобретают «заряженные» кроссоверы, а потому прибытие в нашу страну Audi SQ5 выглядит вполне оправданно и логично.
Почти не отличаясь от обычной модели Q5 внешне, «горячий» Audi SQ5 2014 модельного года обладает значительно лучшими динамическими характеристиками, которые обеспечивает 6-цилиндровый 354-сильный двигатель, а также салоном с более заметными спортивными акцентами.
От стандартной версии Q5 «заряженный» кроссовер можно отличить только по двойным патрубкам выпускной системы, сетчатым воздухозаборникам, по горизонтально установленным планкам фальшрадиаторной решётки и специальным шильдикам, расположенным на двери багажного отсека, суппортах тормозной системы и решётке фальшрадиатора.
Однако «горячий» Audi SQ5 2014 модельного года получил более крупные размеры. Так, в длину новинка достигает 464,4 сантиметра, ширина кроссовера составляет 191,1 сантиметра, а высота упирается в отметку 162,4 сантиметра.
При этом высоту дорожного просвета (клиренс), учитывая спортивную направленность автомобиля, немецкие инженеры, наоборот, снизили на 3 сантиметра. Снаряжённая масса «заряженной» модели достигает примерно 1905 килограмм в стандартном варианте оснащения.
Оформление интерьера кроссовера Audi SQ5 2014 модельного года также практически полностью скопировано с салона модели Q5, однако при этом внутри «горячей» версии установлены более спортивные сиденья переднего ряда с более существенной боковой поддержкой, имеется большое количество надписей «SQ5», которые нанесли повсюду, где только можно, а в качестве опции предлагается усечённое спортивное рулевое колесо.
Невзирая на увеличенные габаритные размеры «заряженного» Audi SQ5 2014 модельного года, объём свободного пространства у него точно такой же, как и у стандартной версии кроссовера. Без изменений и в багажном отсеке новинки, который также способен вместить около 540 литров поклажи.
Агрессивный характер кроссовера Audi SQ5 2014 предопределяет бензиновый V-образный 6-цилиндровый 3,0-литровый (2995 кубических сантиметров) силовой агрегат с функцией непосредственного впрыска топлива, системой турбонаддува и 24-клапанным ГРМ.
Развивает данный двигатель около 354-х лошадиных сил мощности в диапазоне от 6000 до 6500 оборотов в минуту и порядка 470-ти Ньютон-метров максимального крутящего момента в пределах от 4000 до 4500 оборотов в минуту.
На роль трансмиссии немецкие инженеры утвердили безальтернативную автоматическую восьмидиапазонную коробку передач Tiptronic, имеющую спортивный режим работы, а также блокировочную муфту гидротрансформатора.
Максимальную скорость «заряженного» кроссовера Audi SQ5 2014 модельного года бортовая электроника ограничивает на отметке в 250 километров в час, а на ускорение с нуля до 100 километров в час «горячей» машине требуется всего 5,4 секунды времени.
В городских условиях движения 3,0-литровый силовой агрегат автомобиля потребляет около 11,5 литра 95-го бензина, вне городских улиц расходуется порядка 7-ми литров, а в смешанном режиме движения двигатель сжигает примерно 8,7 литра на 100 километров пробега.
Кроссовер Audi SQ5 2014 модельного года немцы оснастили полностью независимой подвеской с многорычажной конструкцией сзади и спереди. Её можно дополнить адаптивными амортизаторами, обеспечивающими подвеске автомобиля спортивную жёсткость, которые предлагаются в качестве опции.
Все колёса «горячей» машины получили дисковые тормоза с функцией вентиляции, снабжённые антиблокировочной системой ABS, системой экстренного торможения Brake Assist и системой распределения тормозных усилий EBD. К тому же, уже в стандартное оснащение автомобиля немецкий автопроизводитель включил систему курсовой устойчивости ESP и антипробуксовочную систему ASR.
Реечное рулевое управление машины получило в помощь электроусилитель с изменяемым передаточным отношением. Отметим также, что новая модель комплектуется постоянным полным приводом Quattro.
«Заряженный» кроссовер Audi SQ5 2014 модельного года предлагается в единственном варианте оснащения, в который вошли биксеноновые передние фары с автоматическим корректором угла наклона, кормовые фонари на светодиодных элементах, литые колёсные диски диаметром 20 дюймов, кожаный салон, регулировки передних сидений по высоте, регулировки рулевой колонки по вылету и по высоте, задние парковочные датчики, климат-контроль, круиз-контроль, датчик контроля давления в шинах, электропривод двери багажного отсека, полный электропакет, иммобилайзер, центральный замок, атермальное остекление, бортовой компьютер, музыкальная система с цветным экраном, сабвуфером и восемью динамиками, а также сразу 6 подушек безопасности.
Остаётся сказать, что за «горячий» кроссовер Audi SQ5 2014 модельного года российским покупателям необходимо выложить как минимум 2 миллиона 820 тысяч рублей.
Читайте также:
- Audi SQ5 3,0 TFSI бензиновый кроссовер
- Renault Logan 2020 года: особенности характеристик
- Новый ŠKODA RAPID 2020 года
- Renault Premium: надежная машина для транспортировки грузов
- Volvo S60 2020 года
- Захватывающая динамика нового Audi А3