Opel Insignia – автомобиль, безусловно, выдающийся. На сегодня он является флагманом модельной линейки немецкого бренда. Необычная форма фар выгодно подчёркивает плавные формы передней части, которая от бампера до лобового стекла «вытекает» в кузов как единое целое. Opel Insignia обладает превосходной аэродинамикой, коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,27,
что является одним из лучших показателей в классе. Обтекаемый кузов,
спортивная линия крыши, углы переднего бампера, форма наружных зеркал –
всё сделано в угоду стремительности и мощности.
Для Opel Insignia предлагается линейка из 10-ти двигателей. 5 бензиновых моторов, объёмом от 1,4 до 2,8 литра и мощностью от 115-ти до 260-ти лошадиных сил, и 4 дизельных. А ещё есть спортивная версия OPC с би-турбированной «шестёркой», мощностью 325 лошадиных сил. Добавим сюда передне- и полноприводную трансмиссию, 6-ступенчатые «механику» и «автомат» и 3 типа кузова.
Переходим к интерьеру Opel Insignia. Светлая кожа сидений, в тон к ней подобран цвет пластика, мягкие формы, приятная и комфортная обстановка. И даже пластик под дерево, от рабочей консоли вдоль линии стекла, выглядит добротно и элегантно.
Тестовый Opel Insignia оборудован 2-литровым турбированным мотором, мощностью 220 лошадиных сил и крутящим моментом в 350 Нм. При этом максимальный момент достигается в диапазоне от 2-х до 4-х тысяч оборотов. Первую «сотню» Opel Insignia, даже с автоматической коробкой передач, способен набрать меньше чем за 8 секунд. Мотор азартный ровно на столько – на сколько от него ожидаешь.
Всё-таки представительский D-класс, а не спорткар. Наличие в Opel Insignia подвески FlexRight позволило инженерам компании предложить владельцам автомобиля выбирать нужные настройки авто и собственноручно менять их одним простым нажатием на соответствующую клавишу на центральной консоли. Всего предлагается 3 варианта настроек трансмиссии и подвески. Это режимы – стандарт, спорт и тур.
Opel Insignia имеет би-ксеноновые фары, легкосплавные колёсные диски,
обогрев и электропривод боковых зеркал, обогрев заднего стекла,
электрические стеклоподъёмники, центральный замок с дистанционным
управлением, бортовой компьютер, электропривод сидений, аудиосистему,
подогрев передних сидений, систему навигации, 2-зонный климат-контроль, круиз-контроль, датчики дождя и света. За безопасность в Opel Insignia отвечают антиблокировочная система ABS, система электронного распределения тормозных усилий EBD, система экстренного торможения Brake Assist, система курсовой устойчивости ESP, антипробуксовочная система ASR, 8 подушек безопасности, передний и задний парктроник и система контроля давления в шинах. Цена на Opel Insignia начинается с 25-ти тысяч долларов.
Технические характеристики Opel Insignia.
* Длина автомобиля – 4830 мм.
* Ширина автомобиля – 1855 мм.
* Высота автомобиля – 1498 мм.
* Колёсная база – 2737 мм.
* Снаряжённая масса – 1655 кг.
* Объём багажного отсека – 500 литров.
* Объём топливного бака – 70 литров.
* Объём двигателя – 1998 см/куб.
* Мощность двигателя – 220 л.с, при 5300 об/мин.
* Крутящий момент – 350 Нм, при 2000 – 4000 об/мин.
* Максимальная скорость – 240 км/час.
* Средний расход топлива на 100 км – 9,6 литров.
* Время разгона с 0 до 100 км/час – 7,8 секунды.
Читайте также:
- Универсал Opel Insignia Sports Tourer 4X4
- Renault Logan 2020 года: особенности характеристик
- Новый ŠKODA RAPID 2020 года
- Renault Premium: надежная машина для транспортировки грузов
- Volvo S60 2020 года
- Захватывающая динамика нового Audi А3