В первой половине февраля 2015-го года немецкий автопроизводитель Porsche раскрыл некоторые сведения о своём наиболее экстремальном купе Cayman в версии GT4, официальная премьера которого запланирована на Женевскую международную автовыставку в самом начале весны нынешнего года.
Отметим, что уже под конец марта машины начнут прибывать к заказчикам, а приём заказов на немецкую новинку уже стартовал, в том числе – и на территории нашей страны.
Даже при мимолётном взгляде на «горячий» Porsche Cayman GT4 2016-го модельного года сразу становится заметно, что он выглядит более эффектно и спортивно в сравнении с обычной «гражданской» версией автомобиля.
Спереди новинка получила ярко выраженную кромку в виде спойлера в нижней части бампера, биксеноновые фары с внутренними элементами чёрного оттенка, центральный воздуховод, расположенный перед крышкой багажного отсека, а также массивные воздухозаборники в бампере.
Новый Порше Кайман GT4 2016 кажется более распластанным по дороге благодаря пониженной высоте дорожного просвета, увеличенной длине колёсной базы и большим 20-дюймовым колёсным дискам платинового оттенка.
В кормовой части «заряженного» купе выделяются удлинённые фонари, два чёрных патрубка выпускной системы, расположенные по центру снизу, массивный бампер с диффузором, а также неподвижный крупный спойлер, установленный на стойках из алюминия.
Что касается наружных размеров, то в длину купе Porsche Cayman GT4 2016 достигает 443,8 сантиметра, его ширина упирается в отметку 181,7 сантиметра, а высота равна 126,6 сантиметра.
Длина колёсной базы новинки составляет 248,4 сантиметра, а высота дорожного просвета (или клиренс) не превышает 10,5 сантиметра. Вес «горячего» автомобиля в снаряжённом состоянии достигает 1340 килограммов, а его полная масса доходит до 1640 кг.
Если говорить о салоне, то внутреннее оформление и архитектура нового Porsche Cayman GT4 2016 практически полностью повторяют интерьер стандартной версии Порше Кайман, хотя имеются и некоторые отличия.
В салоне «горячего» купе в первую очередь бросаются в глаза рулевое колесо в спортивном стиле и три отдельных «колодца» на приборной панели со стрелками жёлтого цвета.
Кресла с ярко выраженной боковой поддержкой в «базе» обтянуты искусственной кожей под названием «алькантара» и натуральной кожей, а за дополнительную плату покупателям предложат ковшеобразные сиденья, полностью выполненные из карбона.
В отделке салона Porsche Cayman GT4 2016 немецкие инженеры использовали материалы высокого качества, а вместо стандартных ручек на внутренней стороне дверей применили матерчатые петли.
Новый Порше Кайман GT4 2016 получил в свой арсенал 6-цилиндровый оппозитный двигатель с рабочим объёмом в 3,8 литра.
Блок цилиндров у него выполнен из алюминия, его мощность увеличена до 385-ти лошадиных сил (7400 оборотов в минуту), а максимальный крутящий момент составляет около 420-ти Ньютон-метров и достигается в диапазоне от 4750-ти до 6000 оборотов в минуту.
Данный мотор оснащен технологией непосредственного впрыска топлива и функцией VarioCam Plus. Купе Porsche Cayman GT4 2016 комплектуется механической 6-диапазонной коробкой передач и приводом на заднюю ось.
Кроме того, машина получила систему под названием Porsche Torque Vectoring (блокировка заднего дифференциала – 22 процента на входе и 27 процентов в движении).
Новое купе способно разогнаться с нуля до отметки 100 километров в час на спидометре всего за 4,4 секунды, а его предельная скорость движения достигает 295-ти километров в час.
Что касается топливного расхода, то в смешанном режиме движения 385-сильный двигатель потребляет около 10,3 литра на каждые 100 километров пробега.
В основе «заряженной» немецкой новинки лежит база «гражданского» варианта Порше Кайман, но версия GT4 несколько отличается в техническом плане. Так, автомобиль спереди получил усиленные стойки амортизаторов, прикреплённые продольными и поперечными рычагами, а сзади – специальные «кулаки» и дополнительное усиление.
Купе Porsche Cayman GT4 2016-го модельного года оснащено шестипоршневыми тормозами из алюминия с перфорированными по кругу дисками диаметром 38 сантиметров, которые обеспечивают ему быструю остановку.
В базовой комплектации «заряженный» Порше Кайман GT4 2016 получает высококачественные отделочные материалы, 20-дюймовые колёсные диски, передние биксеноновые фары, систему PTV, технологию PASM (настройки жёсткости амортизаторов), электропакет, климатическую установку, большое количество систем активной и пассивной безопасности и некоторые другие полезные опции.
На российском рынке за купе Porsche Cayman GT4 2016 автолюбителям придётся выложить как минимум 4 миллиона 576 тысяч рублей.
Читайте также:
- Porsche 718 GTS 4.0 – новые Бокстер и Кайман 2020 года
- Порше Кайман базовая версия в США
- Porsche Cayman
- Mercedes SL R230 против Porsche 911: тест-драйв, сравнение спорткаров
- Renault Logan 2020 года: особенности характеристик
- Новый ŠKODA RAPID 2020 года
- Renault Premium: надежная машина для транспортировки грузов
- Volvo S60 2020 года