Новая Mazda 6 полностью соответствует современным тенденциям, хотя во внешнем облике новое поколение модели получила незначительные изменения. В новинке Mazda 6 изменениям подверглась решетка радиатора, которая преобразилась в более выразительную форму, видоизменился передний бампер за счёт встроенных противотуманных фар. На задней части автомобиля изменились габаритных огни, точнее их форма.
Самые большие изменения в Mazda 6 коснулись, конечно же технических характеристик. Для наиболее лучшей манёвренности и управления автомобилем, а также комфорта при вождении — Мазда 6 получила новую подвеску с модификациями. Теперь для нашего рынка новая модель «шестёрки» предлагается с 5-ти ступенчатой коробкой-автоматом в сочетании с двигателем объёмом 2,5 литра.
Базовая модель Мазды 6 комплектуется системой Hill Hold, которая предотвращает скатывание автомобиля стоящего на склоне, но только для мазды с механической коробкой, а также была подвергнута обновлению система AFS — адаптация освещения. Для покупателей Европы в продаже имеется шесть различных вариантов двигателей — половина из них бензиновые, остальные дизельные. Самое интересное то, что наиболее подверглись изменениям именно дизельные двигатели, которые урезаны в мощности, за счёт чего была увеличена экономичность, а на благо экологии, уменьшены показатели выброса CO2.
Однако в России Mazda 6 будет доступна для приобретения только с тремя бензиновыми моторами на выбор: 1,8 литровый, мощность которого 120 л.с., делее идёт 2,0 литровый (147 лошадей) и на 2,5 литра (170 л.с.). По желанию покупателя возможна установка автоматической, либо механической коробки передач. Интерьер салон Mazda 6 в выполнен в черном цвете с использованием более качественных материалов, нежели в модели Mazda 3, хотя руль позаимствован именно с «Мазды тройки» последнего поколения.