Коробка передач Chrysler 42RLE

Коробка передач Chrysler 42RLE

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Chrysler 42RLE производилась в США с 2002 по 2012 год и устанавливалась на заднеприводные и полноприводные модели Chrysler, включая пикапы Jeep и Dodge. На некоторых рынках эта коробка передач известна как автоматическая коробка передач Chrysler 300C и аналогичная коробка передач Dodge Charger.


Технические характеристики

Тип автоматическая коробка передач
Количество передач 4
Тип привода задние / все колеса
Объем двигателя, л до 4.0
Выходной крутящий момент, Нм до 350
Рекомендуемое масло Mopar ATF+4 (MS-9602)
Объём масла, литр 8.5
Замена масла каждые 60 000 км
Замена фильтра каждые 60 000 км
Срок службы коробки передач, км ~300 000 км

Передаточные числа Chrysler 42RLE

Рассмотрим в качестве примера Chrysler 300C 2005 года выпуска с 3,5-литровым двигателем:

Основной 3.64
1-й 2.84
2-й 1.57
3-й 1.00
4-й 0,69
Обеспечить регресс 2.21

С использованием

Трансмиссия была установлена на:

  • Chrysler 300C 1 (LX) в 2004–2010 годах;
  • Dodge Charger 1 (LX) в 2005–2010 годах;
  • Dodge Challenger 3 (LC) в 2008–2010 годах;
  • Dodge Dakota 3 (ND) в 2004–2011 годах;
  • Dodge Durango 2 (HB) в 2003–2008 годах;
  • Dodge Magnum 1 (LE) в 2004–2008 годах;
  • Додж Нитро 1 (КА) 2006 – 2011 гг.;
  • Jeep Cherokee 3 (KJ) в 2002–2007 годах; Cherokee 4 (KK) в 2007–2012 годах;
  • Jeep Wrangler 2 (TJ) в 2002–2006 годах; Wrangler 3 (JK) в 2006–2011 годах;
  • Mitsubishi Endeavour 1 (D7) 2003 – 2011 гг.;
  • Mitsubishi Raider 1 (ND) в 2005–2009 годах.

Недостатки коробки передач Chrysler 42RLE

  • При резком ускорении муфта гидротрансформатора в этой трансмиссии быстро изнашивается;
  • Если втулку масляного насоса не заменить вовремя, она сломается и начнет протекать;
  • Износ приводит к загрязнению блока соленоидов, что требует регулярной очистки;
  • Трансмиссия также не терпит проскальзывания, именно в этом случае планетарная передача выходит из строя;
  • В автоматической коробке передач часто выходят из строя датчики скорости на входе и выходе.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий