Универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid 2014


Фото и отзывы в статье "Универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid 2014" из категории "VOLVO"



Довольно скромный гибридный сегмент российского авторынка совсем недавно получил пополнение в лице первой дизель-электрической модели, представленной шведским автопроизводителем Volvo.

Новый автомобиль создан на основе универсала V60 и получил не слишком оригинальное название Volvo V60 Plug-in Hybrid. Отметим тот факт, что обычному универсалу V60 так и не удалось снискать популярность на территории России.

Какая судьба ожидает его гибридную модификацию пока трудно сказать, но познакомиться с новой машиной поближе всё же стоит, хотя бы просто из любопытства.



Визуальных отличий между гибридным Volvo V60 Plug-in Hybrid и обычным универсалом отыскать не получится – их практически нет.

Обе машины обладают одинаковыми размерами, но гибридная версия имеет небольшой лючок на левом переднем крыле, за которым прячется розетка для подзарядки, «гибридный» шильдик на двери багажного отсека, а также несколько дополнительных цветовых вариантов кузова.

Внутри новинка абсолютно не отличается от обычного универсала, а вот багажный отсек у Volvo V60 Plug-in Hybrid значительно меньше, из-за расположенных под ним аккумуляторов. Новый автомобиль оснащен двумя силовыми установками.



Колёса передней оси получают тягу от дизельного 5-цилиндрового 2,4-литрового турбированного двигателя. Его максимальная мощность достигает 215-ти лошадиных сил на 4000 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент составляет 440 Ньютон-метров в диапазоне от 1500 до 3000 оборотов в минуту.

Задние колёса нового Volvo V60 Plug-in Hybrid в движение приводит электрический 68-сильный двигатель, развивающий порядка 200 Ньютон-метров максимального крутящего момента, который получает энергию от литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 11,2 кВт/ч.

Как заявляет шведский автопроизводитель, гибридная новинка имеет 3 режима движения – только на двигателе внутреннего сгорания, только на электрическом моторе и на двух двигателях сразу.



При работе двух силовых агрегатов одновременно новый Volvo V60 Plug-in Hybrid развивает максимальную скорость до 230-ти километров в час, а на разгон с нуля до 100 км/час ему требуется всего 6,1 секунды. Если говорить о батареях, то их полного заряда хватает на преодоление всего лишь 50-ти километров пути, а на полную зарядку аккумуляторов требуется 3,5 – 7 часов в зависимости от силы тока.

На нашем рынке гибридный Volvo V60 Plug-in Hybrid представлен лишь в одном варианте оснащения под названием Summum.

В эту комплектацию шведский автопроизводитель включил подогрев сидений переднего ряда, предпусковой подогреватель, мультимедийный комплекс, технологию City Safety, предотвращающую фронтальные столкновения на скорости до 50-ти километров в час, электрорегулировки водительского сиденья, круиз-контроль, кожаный салон и целый ряд других приятных опций.







Отметим, что в нашей стране гибридный универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid будет продаваться всего в двух городах – Санкт-Петербурге и Москве. Российским автолюбителям придётся выложить за новый автомобиль не менее 2 959 000 рублей.



Все автомобили VOLVO


1159

Универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid 2014 отзывы




Отзывы автовладельцев и мнения автолюбителей о данной модели автомобиля VOLVO:

Другие обзоры автомобилей из раздела VOLVO:


Добавить отзыв о данном автомобиле:
Имя *:
Email *:
Код *: