Коробка передач Mercedes 716.6

Коробка передач Mercedes 716.6

Шестиступенчатая механическая коробка передач Mercedes 716.6 выпускалась только с 1999 по 2016 год и использовалась почти во всей модельной линейке Mercedes, включая полноприводные кроссоверы. Именно эта коробка передач послужила основой для роботизированной трансмиссии Sequentronic, популярной на некоторых рынках.


Ручная передача информации о предприятии: 711.6, 716.5, 716.6, 716.7, 717.4.

Технические характеристики

Тип механическая коробка передач
Количество передач 6
Тип привода задняя (базовые версии: SG-S250, SG-S270)
задний/полный привод (мощные версии: SG-S370, SG-S400, SG-S440)
Объем двигателя, л до 2.0 (базовые версии: SG-S250, SG-S270)
до 3.0 (мощные версии: SG-S370, SG-S400, SG-S440)
Выходной крутящий момент, Нм до 270 (базовые версии: SG-S250, SG-S270)
до 440 (мощные версии: SG-S370, SG-S400, SG-S440)
Рекомендуемое масло МБ 235.10
Объём масла, литр 1.5 (базовые версии: SG-S250, SG-S270)
1.7 (более мощные версии: SG-S370, SG-S400, SG-S440)
Частичная замена, литр 1.2 (базовые версии: SG-S250, SG-S270)
1.5 (более мощные версии: SG-S370, SG-S400, SG-S440)
Обслуживание каждые 60 000 км
Срок службы коробки передач, км ~350 000 км
Вес, кг 38

Передаточные числа Mercedes 716.6

Рассмотрим в качестве примера Mercedes C230 2003 года выпуска с 1,8-литровым турбодвигателем:


Основной 3.46
1-й 4.459
2-й 2.614
3-й 1.723
4-й 1.245
5-й 1.000
6-й 0,838
Обеспечить регресс 4.062

Устанавливается на модели

Трансмиссия была установлена на:

  • Mercedes C-Class W203 в 2000–2007 годах; C-Class W204 в 2007–2015 годах;
  • Mercedes CLK-Class C208 в 2000–2003 годах; CLK-Class C209 в 2002–2010 годах;
  • Mercedes E-Class W210 в 1999–2002 годах; E-Class W211 в 2002–2009 годах; E-Class W212 в 2009–2016 годах;
  • Mercedes ML-Class W163 в 1999–2005 годах;
  • Mercedes SLK-Class R170 в 2000–2004 годах; SLK-Class R171 в 2004–2011 годах;
  • Мерседес Виано W639 2003 – 2014 гг.;
  • Mercedes Vito W639 в период с 2003 по 2014 год.

Недостатки коробки передач Mercedes 716.6

  • Это надежная и долговечная механическая коробка передач со сроком службы более 300 000 км;
  • Основные проблемы связаны с естественным износом и типичны для любой трансмиссии;
  • Наиболее распространенные жалобы на специализированных форумах касаются утечек или люфта в механизме переключения передач;
  • Кроме того, при большом пробеге при разгоне часто появляется гудящий звук от подшипников;
  • Однако поиск источника шума следует начать с карданного вала и заднего моста.
Андрей Волков

Автомобильный журналист

Автомобильный журналист, специализирующийся на обзорах, сравнительных тестах и новых моделях автомобилей.

Стаж: 8 лет

обзоры автомобилей тест-драйвы сравнения автомобилей новинки комплектации характеристики премьеры

Добавить комментарий