Коробка передач Mercedes 725.0 (9G-Tronic) 
9-ступенчатая автоматическая коробка передач Mercedes 725.0, также известная как 9G-Tronic или NAG3, выпускается с 2014 года и используется практически во всей современной линейке Mercedes-Benz, а также в Aston Martin DBX. Автомобили Nissan оснащаются этой коробкой передач под обозначением Jatco JR913E. Модификации включают AMG SpeedShift TCT 9 и AMG SpeedShift MCT 9.
Малый NAG3: W9A400, W9B400, W9X400, W9Y400.
Средний NAG3: W9A500, W9B500, W9S500, W9T500, W9X500, W9Y500.
Большой NAG3: W9A700, W9B700, W9S700, W9T700, W9X700, W9Y700.
Версии AMG: W9A900, W9B900, W9S900, W9T900, W9X900, W9Y900.
Технические характеристики
| Тип | автоматическая коробка передач |
| Количество передач | 9 |
| Тип привода | задние / все колеса |
| Объем двигателя, л | до 2.0 (маленький NAG3) до 3,5 (средний NAG3) до 4,7 (большой NAG3) до 6.0 (версии AMG) |
| Выходной крутящий момент, Нм | до 400 (маленький NAG3) до 500 (Middle NAG3) до 700 (большой NAG3) до 900 (версии AMG) |
| Рекомендуемое масло | ATF MB 236.17 |
| Объём масла, литр | 9.9 (Маленький NAG3, Средний NAG3, Большой NAG3) 10.9 (версии AMG) |
| Частичная замена, литр | 8.0 (Маленький NAG3, Средний NAG3, Большой NAG3) 9.0 (версии AMG) |
| Обслуживание | каждые 50 000 км |
| Срок службы коробки передач, км | ~350 000 км |
| Вес, кг | 95 |
В 2014 году в моделях E-класса и CLS-класса была представлена новая 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Эта трансмиссия предназначена для автомобилей с продольной компоновкой двигателя и состоит из четырех планетарных редукторов, трех многодисковых сцеплений и трех тормозов. Автоматическая коробка передач оснащена двумя масляными насосами: электрическим и механическим с цепным приводом. Особо следует отметить новый трехсекционный гидротрансформатор с демпфером крутильных колебаний.
Помимо большого количества стандартных модификаций, таких как W9A400, W9A500, W9A700 или W9A900, эта трансмиссия также доступна в многочисленных гибридных версиях: HW9A500, HW9S500, HW9A700 или HW9T700.
Передаточные числа Mercedes 725.0
В качестве примера рассмотрим Mercedes CLS500 2015 года с 4,7-литровым двигателем:
| Основной | 2.47 |
| 1-й | 5.503 |
| 2-й | 3.333 |
| 3-й | 2.315 |
| 4-й | 1.661 |
| 5-й | 1.211 |
| 6-й | 1.000 |
| 7-й | 0,865 |
| 8-й | 0,717 |
| 9-й | 0.601 |
| Обеспечить регресс | 4.932 |
Устанавливается на модели
Трансмиссия была установлена на:
- Aston Martin DBX 1 (AM8) в 2020 году – …;
- Mercedes C-Class W205 в 2016–2023 годах; C-Class W206 в 2021–…;
- Mercedes CLS-Class W218 в 2014–2018 годах; CLS-Class C257 в 2018–2023 годах;
- Mercedes CLE-Class C236 в 2023 году – …;
- Mercedes E-Class W212 в 2014–2016 годах; E-Class W213 в 2016–2023 годах; E-Class W214 в 2023–…;
- Mercedes G-Class W463 в 2018–2024 годах; G-Class W465 в 2024–…;
- Mercedes GLC-Class X253 в 2015–2022 годах; GLC-Class X254 в 2022–…;
- Mercedes GLE-Class W166 в 2015–2018 годах; GLE-Class W167 в 2018–…;
- Mercedes GLS-Class X166 в 2015–2019 годах; GLS-Class X167 в 2019–…;
- Mercedes S-Class W222 в 2015–2020 годах; S-Class W223 в 2020–…;
- Mercedes SL-Class R231 в 2016–2020 годах;
- Mercedes SLC-Class R172 в 2015–2020 годах;
- Mercedes V-Class W447 в 2019 году – …;
- Nissan 400Z 7 (RZ34) в 2022 году – …;
- Nissan Frontier 3 (D41) в 2021 году – …;
- Nissan Titan 2 (A61) в 2019–2024 годах.
Недостатки коробки передач Mercedes 725.0
- Владельцы ранних моделей автоматических трансмиссий жалуются на рывки и подергивания при переключении передач. В некоторых случаях проблема решается обновлением прошивки, в других — адаптацией, а в третьих — заменой масла. В настоящее время окончательного решения нет, и сервисные центры по-прежнему лишь пожимают плечами.
- Ещё одна распространённая проблема этой трансмиссии — самопроизвольное возвращение в нейтральное положение. Это происходит из-за повреждения мембраны внутри датчика давления, которая требует замены. Иногда может потребоваться замена всей платы управления с клонированным кодом.
- Эта трансмиссия очень чувствительна к чистоте смазки, и если слишком долго игнорировать этот момент, клапанный блок забьется продуктами износа, что вызовет заметные рывки или толчки. Иногда может выйти из строя селектор передач в нейтральном положении и положении «Парковка».
Андрей Волков
Автомобильный журналистАвтомобильный журналист, специализирующийся на обзорах, сравнительных тестах и новых моделях автомобилей.
Стаж: 8 лет