Двигатель Geely MR479QA
Бензиновый двигатель Geely MR479QA объемом 1,5 литра производился в Китае с 2000 по 2016 год и устанавливался на ряд моделей местного производства, а за рубежом известен только под обозначениями MK и MK Cross. Этот двигатель являлся клоном агрегата Toyota 5A-FE и устанавливался на Lifan под индексом LF479Q2.
К клонам Toyota A-серии также относится: MR479Q.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2016 |
| Рабочий объём, см³ | 1498 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 94 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 128 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 78.7 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.2 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Geely MK Cross 2014) — город — трасса — смешанный цикл | 7.8 6.3 6.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~275 000 |
| Вес, кг | 128 |
Двигатель был установлен на:
- Geely MK 1 (LG-1) в 2006–2016 годах; MK 2 (LG-3) в 2014–2016 годах;
- Geely MK Cross 1 (SX5) в 2010–2016 годах;
- Geely Otaka 1 (CK-1) 2005 – 2016 гг.
Недостатки двигателя Geely MR479QA
- По своей конструкции это очень надёжное устройство, но его часто подводит качество сборки;
- Датчики, компоненты системы зажигания и навесное оборудование здесь играют сравнительно незначительную роль;
- Ремень ГРМ часто рвется при пробеге менее 50 000 км, но клапаны при этом не гнутся;
- При пробеге около 100 000 км сальники клапанов могут изнашиваться, и появится проблема с выделением масла;
- Не забудьте отрегулировать клапаны, так как гидравлические толкатели в комплект не входят.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей