
Новый седан Denza Z9S планируется официально вывести на рынок 23 сентября 2026 года. Позиционируемый как более компактная альтернатива Denza Z9, Z9S уже доступен для предварительных заказов в трех комплектациях по цене от 319 800 юаней (45 700 долларов США) до 389 800 юаней (55 700 долларов США).
| Модель | Предпродажная цена (юани и доллары США) | Диапазон батарей и CLTC |
|---|---|---|
| Denza Z9S 2026 | 319,800 (45,700) | 102,326 кВт·ч, 920 км |
| Denza Z9S 2026 Flagship | 349 800 (51 400) | 122,496 кВт·ч, 1100 км |
| Denza Z9S 2026 e3 Edition | 389,800 (55,700) | 102,326 кВт·ч, 780 км |
Конструкция и размеры
Z9S отличается раздельным расположением фар, передней панелью во всю ширину кузова и двухсекционным передним спойлером. Автомобиль оснащен установленным на крыше лидаром и предлагает 120 литров багажного пространства в передней части кузова.
Седан длиной 5090 мм, шириной 1980 мм и высотой 1490 мм, с колесной базой 3025 мм, сохраняет силуэт, напоминающий купе. Он будет доступен в семи цветах кузова, включая фиолетовый Morning Purple и зеленый Fjord Green, и предлагает различные варианты колесных дисков диаметром от 19 до 20 дюймов. Задняя часть выделяется узкими задними фонарями и активным электрическим спойлером.



Интерьер
Внутри салон отличается обтекаемой компоновкой и использованием высококачественных материалов, таких как сиденья из кожи Nappa и замшевая обивка потолка. Среди примечательных особенностей:
- Магнитная панель для пассажира: интерфейс для крепления аксессуаров, таких как планшеты, наушники или чехлы для хранения.
- Комфорт для задних пассажиров: 7-дюймовый экран в заднем подлокотнике для управления климатом, освещением и развлекательной системой.
- Вместимость багажного отделения: автомобиль оснащен 44 отсеками для хранения вещей и расширяемым багажником объемом 470 л.







Технологии
Z9S оснащен интеллектуальной системой управления движением «God’s Eye B», работающей на базе большой модели 5.0. Она поддерживает городскую навигацию, высокоскоростное управление и парковку в различных сценариях. Безопасность повышается благодаря гибридной конструкции кузова из стали и алюминия, где высокопрочная сталь и алюминий составляют 91,1% конструкции, обеспечивая жесткость на кручение 45 036 Н·м/град.
Характеристики и силовая установка
Модель Z9S предлагается как в конфигурации с одним задним приводом, так и в конфигурации с тремя полноприводными двигателями:
- Одномоторная силовая установка: максимальная мощность 370 кВт (496 л.с.).
- Трехмоторная силовая установка: суммарная максимальная мощность 890 кВт (1193 л.с.).
Оснащенный батареей BYD Blade второго поколения (102 326 кВт·ч и 122 496 кВт·ч), автомобиль достигает запаса хода по циклу CLTC в 780 км (632 км по стандарту WLTP), 920 км (745 км по стандарту WLTP) и 1100 км (891 км по стандарту WLTP), разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 2,68 секунды. Кроме того, Z9S оснащен технологической платформой «e3», включая стандартное подруливание задних колес (с минимальным радиусом поворота 4,75 м), режим «крабовой походки» и интеллектуальную систему управления аэродинамическим кузовом DiSus-A.
Текущий мировой рекорд по дальности хода электромобиля составляет 1100 км. Рекорд также принадлежит бренду Denza компании BYD, а именно модели Z9 GT с показателем 1036 км (839 км по циклу WLTP).
Андрей Волков
Автомобильный журналистАвтомобильный журналист, специализирующийся на обзорах, сравнительных тестах и новых моделях автомобилей.
Стаж: 8 лет
- Li i9 2027: самый аэродинамичный электровнедорожник в мире
- Lincoln Nautilus 2027: среднеразмерный кроссовер для нового этапа жизни
- Эксклюзивный Lincoln Navigator для Серены Уильямс: как рождается персональный дизайн
- Китайцы на вторичке: почему Haval и Chery теперь в топе автовыкупа
- Tesla Cybercab столкнулась с пристальным вниманием NHTSA из-за сертификации роботакси с автопилотом