Двигатель Toyota 3ZR-FAE

Двигатель Toyota 3ZR-FAE

2,0-литровый двигатель Toyota 3ZR-FAE собирается с 2008 года на предприятиях в Японии и США и устанавливается на переднеприводные модели, такие как Avensis, и полноприводные кроссоверы, такие как RAV4. Двигатель оснащен двумя системами изменения фаз газораспределения: Valvematic и Dual VVT-i.

В семейство ZR входят двигатели: 1ZR‑FE, 1ZR‑FAE, 2ZR‑FE, 2ZR‑FAE, 2ZR‑FXE, 3ZR‑FE, 3ZR‑FAE.

Двигатель был установлен на:

• Тойота Аллион 2 (Т260) с 2008 года;
• Toyota Avensis 3 (T270) с 2009 года;
• Toyota C-HR 1 (AX10) с 2016 года;
• Тойота РАВ4 3 (ХА30) 2008 – 2012 гг.; РАВ4 4 (ХА40) 2012 – 2018 гг.;
• Toyota Wish 2 (AE20) в 2009–2017 годах;
• Lexus NX 1 (AZ10) с 2014 года.

Технические характеристики

Недостатки двигателя 3ZR-FAE

• Чаще всего водители жалуются на посторонние шумы и стуки на работе;
• На втором месте — истории о том, сколько масла этот двигатель потребляет на 1000 километров;
• Водяной насос часто сдают в аренду после 50 000 км пробега, а после 150 000 км цепь снимают;
• Впускной коллектор быстро покрывается нагаром, что приводит к нестабильной работе двигателя на высоких оборотах;
• Система Valvematic доставляет много проблем, блок управления регулярно дает сбои.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026