BMW 2 серии Gran Coupe 2026-2027: доступный спортседан с характером M

Второе поколение BMW 2 серии Gran Coupe изменило представление о том, каким может быть компактный седан премиум-класса. Вместо компромисса между практичностью и эмоциями инженеры BMW построили автомобиль, который в версии M235 xDrive способен доставить удовольствие на извилистой дороге, оставаясь удобным для ежедневных поездок. К 2026 модельному году серия получила расширенное стандартное оснащение и новые опции, ориентированные на водителей, которые возвращаются к формату регулярных поездок в офис.

Экстерьер: спортивная элегантность

Передняя часть получила фирменную решетку радиатора с вертикальными или горизонтальными планками в зависимости от версии. У M235 xDrive решетка выполнена в стиле M с глянцевыми черными элементами, а нижний воздухозаборник имеет увеличенную площадь для охлаждения двигателя и передних тормозов. Светодиодная оптика с четырехточечными дневными ходовыми огнями стандартна для всех модификаций.

Силуэт Gran Coupe отличается длинным капотом, сильно наклоненной задней стойкой и коротким багажником. Задняя часть получила узкие фонари, объединенные светодиодной полосой, и диффузор с четырьмя патрубками выпускной системы на M235 xDrive. Черные корпуса наружных зеркал M и спойлер на крышке багажника завершают образ.

Интерьер и технологии

Салон построен вокруг изогнутого дисплея BMW, объединяющего цифровую приборную панель 10.25 дюйма и сенсорный экран мультимедиа 10.7 дюйма. Операционная система iDrive девятого поколения поддерживает голосовое управление, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также обновление по воздуху. Меню настраивается, позволяя вынести часто используемые функции на главный экран.

Спортивные сиденья с подогревом входят в базовое оснащение. Опционально доступны активные передние сиденья с массажем и электрорегулировкой поясничной поддержки — впервые для этой модели. Обивка в M235 xDrive выполнена из комбинации Veganza и алькантары антрацитового цвета с синей контрастной строчкой, что создает ощущение премиального спортивного автомобиля.

Рулевое колесо M с кожаной отделкой и подрулевыми переключателями имеет хромированные вставки с перламутровым блеском и подсвечиваемые многофункциональные кнопки. Фрезерованные алюминиевые элементы на центральной консоли дополнены динамической подсветкой, которая меняет цвет в зависимости от выбранного режима движения.

Двигатели и трансмиссии

Базовая версия 228i оснащена 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем TwinPower Turbo мощностью 241 лошадиная сила. Крутящий момент составляет 400 Нм в диапазоне от 1600 до 4000 об/мин. Мотор работает с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением, которая обеспечивает быстрые переключения и низкий расход топлива.

M235 xDrive получил форсированную версию того же двигателя. Мощность увеличена до 312 лошадиных сил, крутящий момент — до 450 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4.9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Полный привод xDrive распределяет крутящий момент между осями в зависимости от условий движения, а в спортивном режиме большая часть тяги уходит на заднюю ось.

Расход топлива для 228i составляет 7.2 литра на 100 км в смешанном цикле, для M235 xDrive — 7.8 литра. Бак объемом 50 литров обеспечивает запас хода около 650 км на одной заправке.

Настройки шасси M235 xDrive

Топовая версия отличается не только двигателем. Подвеска M Sport с занижением на 10 мм имеет более жесткие пружины и амортизаторы с иными характеристиками. Стабилизаторы поперечной устойчивости увеличенного диаметра снижают крены в поворотах, а рулевой механизм с переменным передаточным отношением делает отклик на поворот руля острым и точным.

Тормозная система M Sport использует передние диски диаметром 360 мм с четырехпоршневыми суппортами. Педаль тормоза имеет короткий ход и высокую информативность, что позволяет точно дозировать замедление. Опциональные шины 235/35 R19 на передней оси и 255/30 R19 на задней улучшают боковую поддержку при интенсивном прохождении поворотов.

Режимы движения включают Eco Pro, Comfort, Sport и Sport Individual. В последнем водитель отдельно настраивает отклик двигателя, жесткость амортизаторов, остроту рулевого управления и алгоритм работы полного привода. Для M235 xDrive доступен режим Sport Plus, который переводит систему стабилизации в расширенный режим и позволяет легкие заносы задней оси.

Практичность и багажник

Объем багажника составляет 430 литров. Проем крышки багажника широкий, что облегчает погрузку крупных предметов. Задний диван складывается в пропорции 40:20:40, позволяя перевозить длинномеры и сохраняя возможность разместить двух пассажиров сзади.

Пространство для ног задних пассажиров — 880 мм, что достаточно для людей ростом до 185 см. Над головой запас составляет 940 мм с учетом наклонной линии крыши. Водитель и передний пассажир получают 1050 мм пространства для ног, что сравнимо с автомобилями классом выше.

Шумоизоляция улучшена по сравнению с первым поколением за счет акустического лобового стекла, дополнительных уплотнителей дверей и активной системы подавления шума. На скорости 130 км/ч в салоне можно разговаривать, не повышая голос. При этом спортивный звук двигателя остается слышен в салоне благодаря специальной системе, передающей звук через аудиосистему.

Позиционирование и цены

Базовая версия 228i sDrive Gran Coupe стартует с отметки 39 600 долларов, полноприводная 228i xDrive оценивается от 41 600 долларов. Топовая модификация M235 xDrive Gran Coupe стоит от 49 400 долларов и предлагает не только более мощный двигатель, но и иные настройки шасси, тормозную систему M Sport и уникальные элементы дизайна. Такая структура цен делает модель конкурентоспособной относительно Mercedes-Benz CLA и Audi A3, которые в сопоставимом оснащении стоят дороже на 5-8 процентов.

Автомобиль адресован молодым специалистам и парам, которым нужен компактный премиальный седан с выраженным спортивным характером. В отличие от классических купе, Gran Coupe предлагает четыре двери и полноценный задний ряд, что расширяет сценарии использования без ущерба для динамики.

BMW 2 серии Gran Coupe 2026 года предлагает редкое сочетание компактного кузова, полного привода и по-настоящему спортивных настроек в версии M235 xDrive. Для тех, кто ищет автомобиль на каждый день с эмоциональной отдачей, этот седан выглядит сбалансированным выбором, который не требует компромиссов в практичности.

Андрей Волков

Автомобильный журналист

Автомобильный журналист, специализирующийся на обзорах, сравнительных тестах и новых моделях автомобилей.

Стаж: 8 лет

обзоры автомобилей тест-драйвы сравнения автомобилей новинки комплектации характеристики премьеры

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 22.08.2026