Двигатель Great Wall GW2.8TC
2,8-литровый дизельный двигатель Great Wall GW2.8TC производился в Китае с 2006 по 2011 год и устанавливался на популярный внедорожник Hover H2 или аналогичный пикап Wingle 3. Этот агрегат является клоном дизельного двигателя Isuzu 4JB1 с топливной системой Bosch CRS2.0.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2011 |
| Рабочий объём, см³ | 2771 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 95 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 225 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 93 |
| Ход поршня, мм | 102 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Функции | OHV |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | MHI TF035HM |
| Рекомендуемое моторное масло | 10W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 5.2 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Great Wall Hover 2009) — город — трасса — смешанный цикл | 10.3 8.4 9.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 240 (с приложениями) |
Двигатель был установлен на:
- Вертолёт Great Wall Hover H2 в 2006–2010 годах;
- Проект Great Wall Wingle 3 в 2006–2011 годах.
Недостатки движка Great Wall GW2.8TC
- Наиболее проблемной является система вентиляции картера, масло часто просачивается через щуп;
- На втором месте здесь быстрый износ форсунок, иногда этого хватает на 100 000 км;
- Кроме того, клапан EGR быстро засоряется в этом месте, и многие автовладельцы просто его отключают;
- Двигатель плохо запускается в холодную погоду, необходимы улучшения для уверенного запуска зимой;
- К слабым местам двигателя относятся водяной насос, генератор, масляный насос и ремень ГРМ;
- В двигателе отсутствуют гидравлические толкатели клапанов, и зазоры клапанов необходимо регулировать каждые 40 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей