Двигатель Great Wall GW4D20M
2,0-литровый дизельный двигатель Great Wall GW4D20M производится в Китае только с 2019 года и устанавливается на пикап Poer, известный в других странах как Pao, Cannon или Ute. На некоторых рынках мощность этого двигателя специально снижена до 150 л.с., что выгодно с точки зрения налогообложения.
Собственные дизельные двигатели: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D, GW4D20T, GW4D20M.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2019 года |
| Рабочий объём, см³ | 1996 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 150 – 160 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 400 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83.1 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Степень сжатия | 16.3 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.5 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Great Wall Poer 2021) — город — трасса — смешанный цикл | 10.9 8.7 9.5 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 210 (с прикрепленными устройствами) |
Двигатель был установлен на:
- Great Wall Poer с 2019 года.
Недостатки двигателя Great Wall GW4D20M
- Хотя владельцы не ругают двигатель, жалоб на серьезные неисправности не поступало;
- Топливная система Delphi не терпит некачественного топлива, поэтому лучше не экономить;
- На китайских форумах описываются случаи гарантийной замены насоса-усилителя;
- Как и во всех современных дизельных двигателях, впускной коллектор и система рециркуляции отработавших газов быстро загрязняются.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей