Двигатель Hyundai-Genesis G6DS
3,5-литровый турбодвигатель Hyundai-Genesis G6DS или Smartstream G 3.5 T-GDi выпускается с 2020 года и устанавливается на заднеприводные модели концерна, в основном под маркой Genesis. Этот двигатель отличается наличием комбинированной системы впрыска топлива GDi + MPi.
Семейство Lambda 3.5L: G6DC, G6DS, G6DU, G6DT, G6DV.
Двигатель был установлен на:
- Genesis G80 2 (RG3) с 2020 года;
- Genesis GV70 1 (JK1) с 2020 года;
- Genesis GV80 1 (JX1) с 2020 года.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2020 года |
| Рабочий объём, см³ | 3470 |
| Топливная система | GDi + MPi |
| Выходная мощность, л.с. | 380 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 530 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 87 |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Функции | ИТМ |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойная CVVT |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.1 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Genesis G80 2021 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 15.8 7.8 10.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 225 (с приложениями) |
Недостатки двигателя Hyundai G6DS
- Комбинированная система впрыска топлива предотвращает закоксовывание клапанов двигателя;
- Как правило, мощные двигатели с наддувом имеют довольно скромные возможности для использования цепи ГРМ;
- Вскоре мы узнаем, поможет ли новая система охлаждения решить проблему перегрева;
- Давайте также рассмотрим надежность таких устройств, как масляные насосы с регулируемым рабочим объемом.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей