Двигатель Jeep EXA
3,1-литровый 5-цилиндровый дизельный двигатель Jeep EXA выпускался с 1999 по 2001 год и до рестайлинга устанавливался только на популярный внедорожник Grand Cherokee WJ. Этот дизельный двигатель был разработан итальянской компанией VM Motori и также известен как 531 OHV.
В серию VM Motori входят: ENC, ENJ, ENS, ENR, EXF, EXJ, EXN, EXA.
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2001 |
| Рабочий объём, см³ | 3125 |
| Топливная система | предкамера |
| Выходная мощность, л.с. | 140 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 385 |
| блок цилиндров | чугун R5 |
| Тупоголовый | алюминий 10 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Степень сжатия | 21 |
| Функции | OHV |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | шестерни |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | MHI TF035 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 7.8 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Jeep Grand Cherokee 2000) — город — трасса — смешанный цикл | 14.5 8.7 10.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель был установлен на:
- Jeep Grand Cherokee 2 (WJ) в 1999–2001 годах.
Недостатки двигателя EXA
- Во-первых, это довольно редкий дизельный двигатель, он устанавливался на Grand Cherokee всего три года, и на этом всё;
- Во-вторых, здесь каждый цилиндр имеет отдельную головку, и они часто трескаются;
- И, в-третьих, эти головки необходимо периодически растягивать, иначе появятся утечки масла;
- Турбина отличается низким ресурсом, зачастую она расходует нефть уже на 100 000 км;
- Кроме того, многие владельцы жалуются на сильный шум и вибрацию.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей