Двигатель Geely JLE-4G18TDB 
Двигатель Geely JLE-4G18TDB или 1.8 TGDi объемом 1,8 литра выпускается концерном с 2017 года и устанавливается на популярный на некоторых рынках кроссовер Atlas и большой седан Emgrand GT. Этот турбированный двигатель считается собственной разработкой и очень похож на двигатель VW EA888.
Первое поколение этого двигателя имеет индекс: JLE-4G18TD.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2017 года |
| Рабочий объём, см³ | 1799 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 184 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 285 – 300 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 84.2 |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойная VVTi |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 5.0 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Geely Atlas 2020) — город — трасса — смешанный цикл | 13.3 6.5 9.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 155 |
Двигатель был установлен на:
- Geely Atlas 1 (NL-3) с 2018 года;
- Geely Borui 1 (GC9) с 2017 года.
Недостатки двигателя Geely JLE-4G18TDB
- На специализированных форумах они часто жалуются только на странные звуки в работе и сильные вибрации;
- Турбина надежна, но уже были случаи замены перепускного клапана по гарантии;
- Здесь быстро выходят из строя свечи зажигания, лямбда-зонды и катализатор из-за некачественного топлива;
- В автомобилях с этим турбированным двигателем в рамках отзывной кампании производилась замена топливного насоса.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей