Двигатель Scania DS14

Двигатель DS14

Когда в 1969 году компания Scania представила свой новый 350-сильный двигатель V8, его сразу же назвали самым мощным дизельным двигателем для грузовиков в Европе. И эта репутация сохранилась за ним на протяжении многих лет. Концепция этого двигателя предполагает мощную, но компактную установку: двигатель V8 с углом развала 90 градусов и рабочим объемом 14,2 литра.

Двигатель DS 14 с момента выпуска оснащался турбонаддувом. Этот двигатель, с V-образными крышками на головках отдельных цилиндров, отличался даже внешним видом. Двигатели Scania DS14 обеспечивают максимальный крутящий момент в широком диапазоне оборотов, а их суммарная мощность позволяет использовать их при самых высоких нагрузках.


Технические характеристики

Производитель Scania
Также называется ДС 14
Годы производства 1969
Тип двигателя 4-тактный дизельный двигатель, впрыск топлива, жидкостное охлаждение
Количество цилиндров 8
Ход поршня, мм 140
Диаметр цилиндра, мм 127
Рабочий объём, см³ 14190
Выходная мощность, л.с. 350-388
Крутящий момент, Нм / об/мин 2030-2300
европейские стандарты Евро 2

Двигатель Scania DS14 Особенностью конструкции этих двигателей является то, что головки цилиндров расположены отдельно друг от друга, а сам блок цилиндров имеет сменные гильзы, что значительно упрощает ремонт этих устройств. Максимальная мощность достигается при частоте вращения 1900 об/мин.

Легендарные 14-литровые двигатели V-8 от Scania претерпели значительные изменения за годы серийного производства. Была повышена прочность и надежность агрегатов, применена современная система впрыска топлива, позволяющая снизить расход топлива и выбросы, а также внедрены многие другие технологии.


Высокая производительность двигателей Scania DS 14 идеально подходит для различных видов специализированной перевозки особо тяжелых грузов, а также в случаях, когда необходимо перевозить товары на большие расстояния.

Пояснение к маркировке DS 14

ДС Двигатель с турбонаддувом (старое обозначение)
14 Рабочий объем в кубических метрах дециметров
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий