Двигатель Volkswagen AAZ
1,9-литровый дизельный двигатель Volkswagen AAZ 1.9 TD выпускался с 1991 по 1998 год и устанавливался на многие модели концерна, но больше известен благодаря очень популярным Passat B3 и B4. Именно эти дизельные двигатели создали немецким автомобилям репутацию надежных и непритязательных машин.
В серию EA086 также входят: JK, JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ, ABL.
Технические характеристики
| Годы производства | 1991-1998 |
| Рабочий объём, см³ | 1896 |
| Топливная система | предкамеры |
| Выходная мощность, л.с. | 75 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 140 – 150 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 22.5 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 1992 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 7.6 4.7 6.5 |
| Срок службы двигателя, км | ~450 000 |
Двигатель был установлен на:
- Audi 80 B4 (8C) 1991 – 1995 гг.;
- Seat Cordoba 1 (6K) в 1993–1997 годах;
- Seat Ibiza 2 (6K) в 1993–1996 годах;
- Seat Toledo 1 (1L) в 1991–1997 годах;
- Volkswagen Golf 3 (1H) в 1991–1997 годах;
- Фольксваген Пассат Б3 (31) 1991 – 1993 гг.; Пассат Б4 (3А) 1993 – 1997 гг.;
- Volkswagen Vento 1 (1H) в 1992–1998 годах.
Недостатки двигателя ААЗ VW
- Больше всего этот дизельный двигатель боится перегрева, у него очень часто трескается головка цилиндров;
- На втором месте по массе находятся обычные утечки топлива через прокладки топливных насосов высокого давления;
- Согласно правилам, ремень ГРМ следует менять каждые 60 000 км, иначе при его обрыве погнутся клапаны;
- После 200–250 тысяч километров турбина часто приводит в движение смазочное масло;
- Главный недостаток таких двигателей — их возраст, на вторичном рынке ничего подобного уже нет.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей