Двигатель Volkswagen BXE
1,9-литровый 8-клапанный дизельный двигатель VW BXE 1.9 TDI выпускался с 2006 по 2010 год и устанавливался на многие модели концернов, производимых под марками Volkswagen, Audi и Skoda. Именно эти дизельные двигатели были отмечены партией дефектных гильз цилиндров, которые быстро изнашивались.
В серию EA188-1.9 также входят: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2010 |
| Рабочий объём, см³ | 1896 |
| Топливная система | инжекторы-блоки |
| Выходная мощность, л.с. | 105 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 250 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 3.8 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Touran 2008) — город — трасса — смешанный цикл | 7.6 4.5 6.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~275 000 |
Двигатель был установлен на:
- Ауди А3 2 (8П) 2006 – 2009 гг.;
- Seat Altea 1 (5P) 2006 – 2010 гг.;
- Seat Leon 2 (1P) в 2006–2010 годах;
- Место Толедо 3 (5P) в 2006–2009 годах;
- Skoda Octavia 2 (1Z) в 2006–2010 годах;
- Фольксваген Гольф 5 (1К) 2006 – 2008 гг.;
- Volkswagen Jetta 5 (1К) 2006 – 2009 гг.;
- Фольксваген Пассат Б6 (3С) 2006 – 2008 гг.;
- Фольксваген Туран 1 (1Т) 2006 – 2010 гг.
Недостатки двигателя VW BXE
- На этих дизельных двигателях определённых годов выпуска были обнаружены дефектные гильзы цилиндров;
- Некачественное масло способствует износу гидравлических толкателей и распределительных валов;
- Форсунки, закрепленные всего одним болтом, со временем могут начать протекать;
- Причиной отказов двигателя из-за недостаточной тяги обычно является заклинивание турбины;
- Военнослужащие считают сдвоенный насос еще одним слабым местом этого двигателя.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей