Двигатель Volvo B4204T35
2,0-литровый гибридный двигатель Volvo B4204T35 собирается на заводе концерна с 2015 года и устанавливается на седан S90, универсал V90, а также кроссоверы XC60 и XC90 в модификации T8. Этот силовой агрегат оснащен турбиной, компрессором и электродвигателем мощностью 87 л.с.
В семейство двигателей Drive-E также входят: B3154T, B4204T9 и B4204T23.
Двигатель был установлен на:
- Volvo S90 II (234) с 2016 года;
- Volvo V90 2 с 2018 года;
- Volvo XC60 II (246) с 2017 года;
- Volvo XC90 II (256) с 2015 года.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2015 года |
| Рабочий объём, см³ | 1969 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 320 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 400 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 93.2 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | Гибридный |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | турбина + компрессор |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 5.9 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volvo XC90 2019 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 3.2 1.8 2.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~260 000 |
Недостатки двигателя B4204T35
- Большинство жалоб владельцев автомобилей на специализированных форумах связаны с расходом масла;
- В первые годы производства было много случаев растрескивания резиновых трубок;
- Топливные форсунки необходимо промывать каждые 60 000 км, иначе они выйдут из строя.
- Ремень ГРМ следует менять каждые 120 000 км, так как при его обрыве в этом месте изгибаются клапаны;
- Ещё одна распространённая проблема этих двигателей — утечки масла из сальников.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей