Двигатель Volvo B4204T9


Двигатель Volvo B4204T9

2,0-литровый двигатель Volvo B4204T9 выпускался шведским концерном с 2014 по 2018 год и устанавливался на седан S60, аналогичный ему универсал V60 и кроссовер XC60 в модификации T6. Отличительной особенностью этого силового агрегата было одновременное наличие турбины и компрессора Рутса.

В семейство двигателей Drive-E также входят: B3154T, B4204T23, B4204T35.

Двигатель был установлен на:

  • Volvo S60 II (134) в 2014–2018 годах;
  • Volvo V60 I (155) в 2014–2018 годах;
  • Volvo XC60 I (156) в 2014–2017 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2014-2018
Рабочий объём, см³ 1969
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 306
Выходной крутящий момент, Нм 400
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 93.2
Степень сжатия 10.3
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор на обоих валах
Турбонаддув турбина + компрессор
Рекомендуемое моторное масло 0W-20
Объём моторного масла, литры 5.9
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Volvo XC60 2016 г.) — город — трасса — смешанный цикл 10.2 7.1 8.2
Срок службы двигателя, км ~260 000

Недостатки двигателя B4204T9

  • Наиболее известной проблемой силовых агрегатов этой серии является расход масла;
  • Кроме того, в первые годы производства часто лопалась трубка бака системы охлаждения;
  • Необходимо промывать топливные форсунки каждые 60 000 км, иначе они выйдут из строя;
  • Рекомендуется менять ремень ГРМ каждые 120 000 км, так как при его обрыве клапаны деформируются;
  • Время от времени владельцы жалуются на протечки в сальниках и из-под крышки клапанов.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий