Nissan Juke обзавелся новым дизелем

Европейский вариант кроссовера Nissan Juke получил новый дизель объемом 1,5 литра, который заменит прежний агрегат аналогичного объема. 
 Агрегат соответствует экологическим нормам «Евро-6» и работает в паре с системой «старт-стоп», перезапускающей двигатель после остановки в течение 0,5 секунды. «Сотню» дизельный Nissan Juke набирает за 11,2 секунды. Максимальная скорость — 175 километров в час. В смешанном цикле такой двигатель расходует 4,2 литра топлива — на 12,5 процента меньше предшественника.

Отдача двигателя не изменилась (110 лошадиных сил), а максимальный крутящий момент возрос на 20 Нм — до 260 Нм (80 процентов доступно с 1,5-тысячи оборотов в минуту). Мотор получил другие пьезоэлектрические форсунки, которые лучше распыляют топливо и позволяют понизить количество несгоревшего дизеля примерно на 15 процентов, а также иную турбину с изменяемой геометрией, новые впуск и масляный насос с переменной производительностью.

Помимо этого, кроссовер Nissan Juke оснастили модернизированной механической коробкой передач. Первые две передачи сделали «короче», чтобы улучшить отклик «на низах», а остальные удлинили для соответствия возросшему крутящему моменту.

На российском рынке Nissan Juke предлагается только с бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра, развивающими от 94 до 200 лошадиных сил мощности. Цены на модель начинаются от 649 тысяч рублей.

Источник

Андрей Волков

Автомобильный журналист

Автомобильный журналист, специализирующийся на обзорах, сравнительных тестах и новых моделях автомобилей.

Стаж: 8 лет

обзоры автомобилей тест-драйвы сравнения автомобилей новинки комплектации характеристики премьеры

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 12.06.2013