Двигатель Caterpillar C15 
Промышленный двигатель CAT C15 ACERT производства компании Caterpillar (США) – 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с непосредственным впрыском, турбонаддувом, промежуточным охладителем, электронным блоком управления (ADEM™ A4), топливной системой высокого давления MEUI.
Мощность двигателя Caterpillar C15 составляет 446-603 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 1800-2100 об/мин. Двигатель соответствует стандартам выбросов Tier 3 (US EPA) и Stage IIIA (требования Европейского союза) благодаря использованию передовой технологии снижения выбросов при сгорании (ACERT). Он включает в себя 4 системы для снижения токсичности выхлопных газов и охватывает:
- топливная система;
- процесс сгорания топлива;
- система забора чистого воздуха;
- Внедрение электронной системы управления и контроля.
Двигатель С-15 предназначен для использования на сельскохозяйственной технике, буровых установках, измельчителях/шредерах, комбайнах/харвестерах, катках/уплотнителях, компрессорах, строительной технике, кранах, измельчителях, рыхлителях, общем промышленном оборудовании, гидравлических силовых установках, ирригационном оборудовании, погрузчиках/форвардерах, горнодобывающем оборудовании, землеройных машинах, асфальтоукладочном оборудовании, насосах, экскаваторах/драглайнах и траншеекопателях. Также двигатель С-15 устанавливался на автобусы, грузовики и тягачи таких известных американских автопроизводителей, как Kenworth, Peterbilt, Freightliner.
Технические характеристики
| Количество цилиндров | 6 | ||||
| Конфигурация | в соответствии | ||||
| Порядок стрельбы | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| Диаметр цилиндра, мм | 137,2 | ||||
| Ход поршня, мм | 171,4 | ||||
| Рабочий объём, см³ | 15,2 | ||||
| Степень сжатия | 18:1 | ||||
| Режим работы двигателя * | А | Б | С | Д | Е |
| Выходная мощность, кВт (л.с.) | 328 (446) | 354 (481) | 403 (548) | 433 (589) | 444 (603) |
| Скорость вращения коленчатого вала, об/мин | 1800-2100 | ||||
| Обороты холостого хода, об/мин — максимальное значение не более — минимальное значение не более | 2310 700 | ||||
| Удельный расход топлива, г/(кВт*ч) при 1800 об/мин и 100% мощности. | 217,5 | — | 227,7 | — | — |
| Удельный расход нефти на отходы больше не составляет г/(кВт*ч) | 0,487 | ||||
| Масляные фильтры | полнопоточный с заменяемым фильтрующим элементом | ||||
| Топливный насос | низкое давление | ||||
| Топливные фильтры — грубая очистка — тонкая очистка | Высококачественный сепаратор, 2 микрона | ||||
| Турбина | Турбонаддув с системой воздушного охлаждения | ||||
| Система охлаждения | Одноконтурная система охлаждения водяной рубашки двигателя | ||||
| Объем системы охлаждения, литры | 21,9 (без учета объема заправки радиатора) | ||||
| Водяной насос | Центробежный водяной насос с зубчатой передачей | ||||
| Зарядный генератор | 24 В, 60 А | ||||
| Пусковое устройство | Электрический стартер, 24 В | ||||
| Габариты, мм (ДхШхВ) | 1782х821х1229 | ||||
| Вес, кг | 1469 (сухой вес) | ||||
ИНД – режим (непрерывной работы) – режим непрерывной работы двигателя в тяжелых условиях, когда двигатель работает на максимальной мощности и максимальной частоте вращения до 100% рабочего времени без перерывов или периодического снижения нагрузки.
IND – режим B – режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически снижаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы).
Режим IND – C (прерывистый режим) – работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы).
IND – режим D – режим работы двигателя, в котором допускается периодическое увеличение мощности до максимального значения (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 10% от общего времени работы).
Режим IND-E — это режим, в котором максимальная мощность требуется в течение короткого периода времени для запуска или в случае внезапной перегрузки. Он также используется в аварийных ситуациях, когда нормального уровня мощности недостаточно (время работы при полной нагрузке не превышает 5% от общего времени работы).
Работа двигателя:
- Прочная конструкция продлевает срок службы и снижает затраты на владение и эксплуатацию;
- широкий спектр рабочих революций;
- Варианты привода от вала отбора мощности обеспечивают гибкий доступ к вспомогательному источнику питания для насосов и другого оборудования.
Не требует сложного обслуживания:
- снижение расхода топлива;
- Минимальный интервал очистки сажевого фильтра (5000 часов) и интервалы замены масла в 250 или 500 часов снижают эксплуатационные расходы.
Расширенное управление двигателем:
- Система управления ADEM A4 – встроенные функции зажигания, регулирования частоты вращения двигателя, защиты и управления, включая переменное время впрыска с обнаружением детонации. Система имеет улучшенный пользовательский интерфейс, дисплей, элементы управления выключением и диагностику.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет