Двигатель Caterpillar C7 
Промышленный двигатель CAT C7 ACERT производства Caterpillar (США) – 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с непосредственным впрыском, турбонаддувом и системой охлаждения наддувочного воздуха, электронным блоком управления (ADEM™ A4), топливной системой HEUI™, высокоэффективными масляными фильтрами, облегченной конструкцией блока цилиндров, разъемными шатунами.
Мощность двигателя Caterpillar C7 составляет 225-300 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 1800-2200 об/мин. Двигатель соответствует стандартам выбросов Tier 3 (US EPA) и Stage IIIA (требования Европейского союза) благодаря использованию передовой технологии снижения выбросов при сгорании (ACERT). Он включает в себя 4 системы для снижения токсичности выхлопных газов и охватывает:
- топливная система;
- процесс сгорания топлива;
- система забора чистого воздуха;
- Внедрение электронной системы управления и контроля.
Технические характеристики
| Количество цилиндров | 6 | |||
| Конфигурация | в соответствии | |||
| Диаметр цилиндра, мм | 110 | |||
| Ход поршня, мм | 127 | |||
| Рабочий объём, см³ | 7,2 | |||
| Степень сжатия | 16.2:1 | |||
| Режим работы двигателя* | Б | С | С | Д |
| Выходная мощность, кВт (л.с.) | 168 (225) | 187 (255) | 205 (280) | 224 (300) |
| Скорость вращения коленчатого вала, об/мин | 1800-2200 | 1800-2200 | 1800-2200 | 2100-2200 |
| Удельный расход топлива, г/(кВт*ч) при 1800 об/мин и 100% мощности. | 223 | 222 | 218 | — |
| Топливный насос | низкое давление | |||
| Топливные фильтры — тонкая очистка | высочайшее качество, 2 микрона | |||
| Турбина | Турбонаддув с системой воздушного охлаждения | |||
| Система охлаждения | Термостаты и корпус, вертикальный выход. | |||
| Водяной насос | центробежный водяной насос, входное отверстие водяного насоса | |||
| Объем масляной системы, литры | 28 | |||
| Габариты, мм (ДхШхВ) | 1035,6х758,2х1032,1 | |||
| Вес, кг | 588 (сухой вес) | |||
ИНД – режим (непрерывной работы) – режим непрерывной работы двигателя в тяжелых условиях, когда двигатель работает на максимальной мощности и максимальной частоте вращения до 100% рабочего времени без перерывов или периодического снижения нагрузки.
IND – режим B – режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически снижаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы).
Режим IND – C (прерывистый режим) – работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы).
IND – режим D – режим работы двигателя, в котором допускается периодическое увеличение мощности до максимального значения (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 10% от общего времени работы).
Режим IND-E — это режим, в котором максимальная мощность требуется в течение короткого периода времени для запуска или в случае внезапной перегрузки. Он также используется в аварийных ситуациях, когда нормального уровня мощности недостаточно (время работы при полной нагрузке не превышает 5% от общего времени работы).
Автомобильные двигатели Caterpillar® обеспечивают высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что позволяет использовать трансмиссии с меньшим количеством передач. Однако даже при такой мощности двигателя для тяжелых/специализированных транспортных средств необходимо выбирать коробку передач, обеспечивающую оптимальный компромисс между запуском, разгоном и максимальной скоростью.
Для оптимизации характеристик автомобиля и расхода топлива следует выбирать характеристики осей и шин, соответствующие следующим условиям: 2000 об/мин при 97 км/ч. Рекомендуемая максимальная рабочая скорость составляет 105 км/ч. Рекомендуемая минимальная частота вращения двигателя составляет 1800 об/мин, что типично для рабочей скорости 89 км/ч. Если полная масса автомобиля превышает 22 т, частота вращения двигателя должна составлять 2200 об/мин при рабочей скорости 60 км/ч.
Минимальные значения преодолеваемого подъема при трогании с места составляют 10% для внутригородских транспортных средств, 14% для междугородних перевозок, 20% для внедорожников и 25% для внедорожников. Рекомендуемый величина преодолеваемого подъема на высшей передаче при скорости, обеспечивающей максимальный крутящий момент, составляет 1,8% (минимум 1,5%). На крейсерской скорости на высшей передаче идеальным является уклон в 1,0%.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет