Двигатель Chrysler EDT

Двигатель Chrysler EDT

2,4-литровый турбодвигатель Chrysler EDT собирался на заводе компании с 2002 по 2009 год и устанавливался только на версии PT Cruiser с наддувом, оснащенные механической и автоматической коробками передач. Этот силовой агрегат по сути является дефорсированной версией знаменитого турбодвигателя EDV.



В серию Neon также входят двигатели внутреннего сгорания: EBD, ECB, ECC, ECH, EDZ и EDV.

Двигатель был установлен на:

  • Chrysler PT Cruiser 1 (PT) в 2002–2009 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2002-2009
Рабочий объём, см³ 2429
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 182
Выходной крутящий момент, Нм 285
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 87,5
Ход поршня, мм 101
Степень сжатия 8.1
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув да
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.7
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Chrysler PT Cruiser 2005 года) — город — трасса — смешанный цикл 15.4 9.1 11.8
Срок службы двигателя, км ~220 000

Недостатки двигателя EDT

  • Следите за системой охлаждения, иначе перегрев быстро приведет к повреждению головки блока цилиндров;
  • Утечки антифриза через трещины в трубах и термостате также являются распространенными явлениями;
  • Ремень ГРМ рассчитан примерно на 100 000 км пробега, и при его обрыве клапан всегда гнется в этом месте;
  • Топливные форсунки не переносят некачественный бензин и требуют регулярной промывки;
  • При пробеге более 150 000 км этот силовой агрегат часто уже начинает расходовать масло.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий