Двигатель Chrysler ERB

Двигатель Chrysler ERB

Двигатель ERB объемом 3,6 литра V6 от Chrysler собирается на трех заводах с 2010 года и устанавливается на все крупные модели компании, включая Dodge, Jeep, Fiat и Lancia. В 2016 году этот агрегат был модернизирован, и параллельно ведется производство обновленной версии.



В серию Pentastar входят: EHB, EHD, ERB, ERC.

Двигатель был установлен на:

  • Chrysler 200 1 (JS) в 2010–2014 годах;
  • Chrysler 200 2 (UF) в 2014–2016 годах;
  • Chrysler 300C 2 (LD) в 2011 году – …;
  • Chrysler Pacifica 2 (RU) в 2016 году – …;
  • Chrysler Town&Country 5 (RT) в 2010–2016 годах;
  • Chrysler Voyager 6 (RU) в 2019 году – …;
  • Dodge Avenger 1 (JS) в 2010–2014 годах;
  • Dodge Charger 2 (LD) в 2011 году – …;
  • Dodge Challenger 3 (LC) в 2010 году – …;
  • Dodge Durango 3 (WD) в 2010 году – …;
  • Dodge Grand Caravan 5 (RT) в 2010 году – …;
  • Dodge Journey 1 (JC) в 2010 году – …;
  • Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) в 2010 году – …;
  • Jeep Wrangler 3 (JK) в 2011–2018 годах;
  • Fiat Freemont в 2011 году – …;
  • Lancia Thema LD в 2011–2014 годах;
  • Volkswagen Routan 1 (RT) в 2011–2014 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2010-…
Рабочий объём, см³ 3604
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 280 – 310
Выходной крутящий момент, Нм 345 – 365
блок цилиндров алюминиевый V6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 96
Ход поршня, мм 83
Степень сжатия 10.2
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор Двойная система VVT
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.6
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Chrysler 300C 2012 г.) — город — трасса — смешанный цикл 14.3 7.1 9.7
Срок службы двигателя, км ~330 000

Недостатки двигателя ERB

  • До 2012 года двигатель страдал от быстрого износа коромысел и распределительных валов;
  • Также возникали проблемы с загрязнением масляных каналов продуктами износа;
  • Регуляторы фаз, масляный насос, насос и термостат отличаются низким ресурсом;
  • Часто утечки происходят из маслоохладителя и из-под прокладки в области генератора;
  • В 2012 и 2013 годах регулярно встречались дефектные головки цилиндров.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий