Двигатель Chrysler ECD
2,0-литровый дизельный двигатель Chrysler ECD или 2.0 CRD выпускался с 2006 по 2011 год и устанавливался на европейские версии ряда популярных моделей, таких как Avenger, Caliber, Sebring. Этот дизельный двигатель по сути является аналогом двигателя Volkswagen 2.0 TDI, известного под индексом BYL.
В серию Volkswagen также входят автомобили с двигателями внутреннего сгорания: ECE.
Двигатель был установлен на:
- Chrysler Sebring 3 (JS) в 2006–2010 годах;
- Dodge Avenger 1 (JS) в 2007–2011 годах;
- Dodge Caliber 1 (PM) в 2006–2011 годах;
- Dodge Journey 1 (JC) в 2008–2011 годах;
- Jeep Compass 1 (MK) в 2007–2010 годах;
- Jeep Patriot 1 (MK) в 2007–2010 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2011 |
| Рабочий объём, см³ | 1968 |
| Топливная система | топливный насос |
| Выходная мощность, л.с. | 140 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 310 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 18 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Chrysler Sebring 2008) — город — трасса — смешанный цикл | 7.6 5.1 6.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
Недостатки двигателя ECD
- Большинство проблем с двигателем вызваны нестабильной работой пьезоэлектрических насосов-форсунок;
- Также здесь довольно часто возникают отказы тяги из-за клиновидной геометрии турбины;
- Ремень ГРМ рассчитан на 120 тысяч километров пробега, и его обрыв, как правило, губителен для двигателя;
- Многие владельцы сталкивались с расходом масла до 1 литра на тысячу километров;
- В этой модификации дизельного двигателя отсутствует сажевый фильтр, но есть клапан рециркуляции отработавших газов (EGR), который часто заклинивает.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей