Двигатель Honda J35A 
3,5-литровый двигатель V6 J35A от Honda производился на заводе в США с 1998 по 2012 год и устанавливался на ряд основных моделей концерна, включая автомобили марки Acura. Именно эта модификация стала первой, получившей систему деактивации цилиндров VCM.
В 1998 году, на основе двигателя J32, специалисты Honda разработали новый 3,5-литровый двигатель J35A. Он базировался на V-образном блоке цилиндров высотой 235 мм с шестью цилиндрами. Блок имел кованый коленчатый вал с ходом поршня 93 мм и высотой сжатия 30 мм. Диаметр цилиндров составлял 89 мм. Кроме того, в конструкции присутствовали облегченные шатуны длиной 158,5 мм. Также в конструкции двигателя J35A можно отметить наличие только одного распределительного вала (SOHC) в головке блока цилиндров с 4 клапанами на цилиндр и системой изменения фаз газораспределения и подъема клапанов VTEC.
В серию J также входят двигатели внутреннего сгорания: J25A, J30A, J32A и J37A.
Двигатель был установлен на:
- Acura MDX 1 (YD1) в 2000–2006 годах;
- Acura RL 2 (KB) в 2004–2008 годах;
- Acura TL 3 (UA6) в 2007–2008 годах;
- Honda Legend 4 (KB) в 2004–2008 годах;
- Honda Odyssey 2 USA (RL) в 1998–2004 годах;
- Honda Odyssey 3 USA (RL3) 2004 – 2010 гг.;
- Honda Pilot 1 (YF) в 2002–2008 годах;
- Honda Ridgeline 1 (YK) в 2004–2008 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1998-2012 |
| Рабочий объём, см³ | 3471 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 210 (J35A1) 240–265 (J35A3, J35A4, J35A5, J35A6, J35A9) 245 (J35A7 с VCM) 285 (J35A8) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 310 (J35A1) 330–340 (J35A3, J35A4, J35A5, J35A6, J35A9) 325 (J35A7 с VCM) 350 (J35A8) |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Степень сжатия | 9,4 (J35A1) 10,0 (J35A3, J35A4, J35A5, J35A6, J35A9) 10,0 (J35A7 с VCM) 11,0 (J35A8) |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | VTEC |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Honda Pilot 2004 года) — город — трасса — смешанный цикл | 13.8 10.7 12.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~375 000 |
| Вес, кг | 205 |
Недостатки двигателя Honda J35A
- Версии двигателей, оснащенные системой VCM, печально известны утечками масла из прокладок системы;
- Снижение уровня смазки в этом месте очень быстро приводит к износу кулачков распределительного вала;
- Частота вращения двигателя на холостом ходу колеблется из-за загрязнения дроссельной заслонки или форсунок;
- Следите за состоянием ремня ГРМ, он проходит 90 000 км, и когда он рвётся, клапан деформируется;
- Причиной нестабильной работы двигателя часто является неправильная регулировка клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет