Двигатель Opel A22DM


Двигатель Opel A22DM

2,2-литровый двигатель A22DM, или дизельный двигатель Opel Antara 2.2, выпускался с 2010 по 2015 год и устанавливался на обновленную версию популярного кроссовера Antara первого поколения. Модификация этого двигателя для Chevrolet Captiva известна под индексом LNQ или Z22D1.

Семейство A: A13DTE, A17DTJ, A17DTR, A20DTH, A22DM, A22DMH.

Технические характеристики

Годы производства 2010-2015
Рабочий объём, см³ 2231
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 163
Выходной крутящий момент, Нм 350
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 96
Степень сжатия 16.3
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув MHI TD04L
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.6
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Opel Antara 2012) — город — трасса — смешанный цикл 8.2 5.8 6.7
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 220

Двигатель был установлен на:

  • Опель Антара А (L07) 2010 – 2015 гг.

Недостатки двигателя Opel A22DM

  • Прежде всего, топливная система CR Delphi предъявляет очень высокие требования к качеству дизельного топлива.
  • Цепь ГРМ не отличается длительным сроком службы; иногда её заменяют через 150 000 км.
  • Существуют версии с управляемым масляным насосом, и они могут доставить немало хлопот.
  • Этот насос часто заклинивает и разносит стружку, которая затем распространяется по всей системе.
  • Проблемы с впускным коллектором, системой рециркуляции отработавших газов и сажевым фильтром встречаются во многих дизельных двигателях.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий