Двигатель Toyota 1UR-FE

Двигатель Toyota 1UR-FE

4,6-литровый двигатель Toyota 1UR-FE был представлен в 2006 году в качестве силового агрегата для внедорожников и полноразмерных пикапов, а также представительских моделей для развивающихся рынков. Его главное отличие от 1UR-FSE заключается в системе впрыска топлива: распределенный впрыск вместо непосредственного.

Семейство двигателей UR включает в себя: 1UR-FE, 1UR-FSE, 2UR-GSE, 2UR-FSE, 3UR-FE.

Двигатель был установлен на:

• Toyota Land Cruiser J200 с 2012 года;
• Toyota Sequoia XK60 в 2010–2012 годах;
• Toyota Tundra XK50 с 2010 года;
• Lexus GS 460 S190 в 2007–2011 годах;
• Lexus GX 460 J150 с 2009 года;
• Lexus LS 460 XF40 в период с 2006 по 2017 год.

Технические характеристики

Недостатки двигателя 1UR-FE

• Некоторые владельцы отмечают умеренный расход топлива;
• Водяной насос начинает протекать после пробега до 100 тысяч километров;
• Цепь ГРМ может внезапно ослабнуть из-за неисправности гидравлического натяжителя;
• В 2010 году был объявлен официальный отзыв автомобилей для замены пружин клапанов;
• Электронная система управления дроссельной заслонкой ETCS-i иногда выходит из строя;
• Поршневые кольца изношены в условиях городской эксплуатации;
• Общая надежность этой силовой установки значительно выше среднего.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026