Двигатель Toyota 1UR-FSE

Двигатель Toyota 1UR-FSE

4,6-литровый двигатель Toyota 1UR-FSE был впервые представлен в 2006 году в качестве силового агрегата для мощных моделей представительского класса. Этот двигатель оснащен фирменной системой непосредственного впрыска топлива D4-S и электрическим фазовращателем VVT-iE на впуске.

Семейство двигателей UR включает в себя: 1UR-FE, 1UR-FSE, 2UR-GSE, 2UR-FSE, 3UR-FE.


Двигатель был установлен на:


  • Toyota Crown Majesta S200 в 2009–2013 годах;
  • Lexus GS 460 S190 в 2007–2011 годах;
  • Lexus LS 460 XF40 в период с 2006 по 2017 год.

Технические характеристики

Годы производства с 2006 года
Рабочий объём, см³ 4608
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 365 – 392
Выходной крутящий момент, Нм 460 – 500
блок цилиндров алюминиевый V8
Тупоголовый алюминий 32 В
Диаметр цилиндра, мм 94
Ход поршня, мм 83
Степень сжатия 11.8
Функции ACIS и ETCS-i
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор Двойная система VVT-i
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 8.6
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Lexus LS 460 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл 16.5 7.9 11.1
Срок службы двигателя, км ~400 000
Вес, кг 222

Недостатки двигателя 1UR-FSE

  • Владельцы жалуются на умеренный расход масла — до 0,5 литра на тысячу километров;
  • Водяной насос имеет небольшой ресурс и может протекать до 100 000 км;
  • Часто выходит из строя гидравлический натяжитель, что ослабляет натяжение цепи ГРМ;
  • В первые годы производства слишком тонкие пружины клапанов лопались;
  • Периодически возникают сбои в работе электронной системы управления дроссельной заслонкой ETCS-i;
  • Из-за длительного стояния в пробках поршневые кольца изнашиваются;
  • В целом, надежность этого блока питания довольно хорошая.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий