Двигатель Volkswagen 2E
2,0-литровый двигатель Volkswagen 2E выпускался немецким концерном с 1989 по 1996 год и устанавливался на такие серийные модели концерна, как Vento, Golf, Passat и многие автомобили Seat. Силовой агрегат был оснащен интегрированной системой управления Digifant, актуальной на тот момент.
В серию EA827 2.0л входят следующие модели: 2E, AAD, AAE, ABT, ABK, ADY, AGG, ABF, ACE.
Технические характеристики
| Годы производства | 1989-1996 |
| Рабочий объём, см³ | 1984 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 115 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 166 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 4.0 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Passat B3 1992 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 10.9 7.6 8.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~400 000 |
Двигатель был установлен на:
- Фольксваген Коррадо 1 (509) 1993 – 1994 гг.;
- Volkswagen Golf 3 (1H) в 1991–1994 годах;
- Фольксваген Пассат Б3 (31) 1989 – 1993 гг.; Пассат Б4 (3А) 1993–1994 гг.;
- Volkswagen Vento 1 (1H) в 1992–1994 годах;
- Seat Cordoba 1 (6K) в 1993–1996 годах;
- Seat Ibiza 2 (6K) в 1993–1996 годах;
- Seat Toledo 1 (1L) в 1991–1996 годах.
Недостатки двигателя VW 2E
- Этот двигатель считается одним из самых надежных в своем классе и редко доставляет проблемы;
- Причиной нестабильной работы двигателя чаще всего является загрязнение дроссельной заслонки или регулятора холостого хода;
- Кроме того, часто возникают неисправности в системе зажигания: в распределителе или его проводах;
- Из-за некачественного масла гидравлические толкатели клапанов могут начать издавать стук уже через 100–150 тысяч километров;
- При длительных поездках поршневые кольца обычно изнашиваются, и начинается сгорание масла.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей