Двигатель Volkswagen AEB

Двигатель Volkswagen AEB

1,8-литровый турбодвигатель Volkswagen 1.8 T AEB выпускался концерном с 1995 по 1999 год и устанавливался на пятое поколение популярной модели Passat, а также на автомобили Audi A4 и A6. Этот силовой агрегат был разработан специально для продольного расположения под капотом.

В серию EA827 1.8л входят следующие системы: RP, AAM, ABS, ADZ, PF, ADR, ARG, AEB, ANB.


Технические характеристики

Годы производства 1995-1999
Рабочий объём, см³ 1781
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 150
Выходной крутящий момент, Нм 210
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 20 В
Диаметр цилиндра, мм 81
Ход поршня, мм 86.4
Степень сжатия 9.5
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь и ремень
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув ККК К03
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 3.7
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat B5 1998 г.) — город — трасса — смешанный цикл 10.7 6.2 7.9
Срок службы двигателя, км ~330 000

Двигатель был установлен на:


  • Audi A4 B5 (8D) 1995–1999 гг.;
  • Audi A6 C5 (4B) 1997 – 1999 гг.;
  • Volkswagen Passat B5 (3B) в 1996–1998 годах.

Недостатки двигателя VW AEB

  • Очень часто турбина выходит из строя из-за закоксовывания смазочного материала в подающей трубе.
  • Кроме того, ресурс турбокомпрессора снижается при работе с засоренным катализатором.
  • Причиной нестабильной частоты вращения двигателя обычно является утечка воздуха во впускном коллекторе.
  • Масляный насос и натяжитель цепи ГРМ не отличаются высокой надежностью.
  • Часто выходят из строя датчик температуры охлаждающей жидкости и расходомер воздуха.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий