Двигатель Volkswagen AFT
1,6-литровый двигатель Volkswagen AFT собирался на заводе компании с 1995 по 1999 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как третий Golf, четвертый Passat и Vento. Этот агрегат стал одним из первых представителей нового семейства с алюминиевым блоком цилиндров.
В серию EA827 1.6л входят: PN, AFT, ADP.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-1999 |
| Рабочий объём, см³ | 1595 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 101 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 140 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77.4 |
| Степень сжатия | 10.3 – 10.5 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 3 1996 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 10.9 6.1 7.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Golf 3 (1H) в 1995–1999 годах;
- Фольксваген Пассат Б4 (3А) 1995 – 1996 гг.;
- Volkswagen Polo 3 (6N) в 1995–1999 годах;
- Volkswagen Vento 1 (1H) в 1995–1998 годах;
- Seat Cordoba 1 (6K) в 1995–1999 годах;
- Seat Ibiza 2 (6K) в 1996–1999 годах;
- Seat Toledo 1 (1L) в 1996–1999 годах.
Недостатки двигателя VW AFT
- Основные проблемы для владельцев связаны с плавающими оборотами и вибрациями двигателя;
- Борьба с нестабильной работой двигателя начинается с промывки форсунок и дроссельной заслонки;
- Кроме того, часто выходит из строя выпускной клапан картера, и его трубка лопается;
- Термостат и датчик температуры антифриза не обладают самым высоким ресурсом;
- При пробеге более 200 тысяч км из-за износа поршневых колец и крышек начинается расход масла.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей