Двигатель Volkswagen AGN
1,8-литровый двигатель Volkswagen AGN 20v выпускался концерном с 1996 по 2000 год и устанавливался на четвертое поколение популярной модели Golf, а также на аналоги от Audi и Seat. В 2000 году этот силовой агрегат был заменен на обновленный двигатель с индексом APG.
Серия EA113-1.8 включает в себя: активные галактические ядра (АГЯ) и асимметричные планетарные генераторы (АПГ).
Технические характеристики
| Годы производства | 1996-2000 |
| Рабочий объём, см³ | 1781 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 125 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 170 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 20 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 1999 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 11.7 6.3 8.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~330 000 |
Двигатель был установлен на:
- Ауди А3 1 (8л) 1996 – 2000 гг.;
- Seat Leon 1 (1M) в 1999–2000 годах;
- Seat Toledo 2 (1M) в 1998–2000 годах;
- Шкода Октавия 1 (1U) 1996 – 1999 гг.;
- Volkswagen Bora 1 (1J) в 1999–2000 годах;
- Фольксваген Гольф 4 (1J) 1997 – 2000 гг.
Недостатки двигателя VW AGN
- Этот двигатель славится своей надёжностью и относительно редко доставляет проблемы владельцам.
- Часто выходит из строя только вакуумный регулятор заслонок впускного коллектора.
- Загрязненные форсунки или дроссельная заслонка приводят к нестабильной работе двигателя на высоких оборотах.
- Непредсказуемая система вентиляции карьера создает множество проблем для владельцев.
- Здесь имеется довольно скромный набор приборов, включающий лямбда-зонд, а также датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик массового расхода воздуха.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей