Двигатель Volkswagen AGZ

Двигатель Volkswagen AGZ

2,3-литровый 10-клапанный двигатель Volkswagen AGZ 2.3 VR5 выпускался с 1996 по 2001 год и устанавливался продольно на модель Passat B5 и поперечно на Bora, Golf 4 и Seat Toledo. Этот силовой агрегат, после модернизации головки блока цилиндров до 20-клапанной, получил другой индекс AZX.

В серию EA395 входят: AGZ, AQN, AZX.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Фольксваген Гольф 4 (1J) 1997 – 2000 гг.;
• Volkswagen Jetta 5 (1К) 1998 – 2001 гг.;
• Volkswagen Passat B5 (3B) в 1996–2000 годах;
• Seat Toledo 2 (1M) в 1998–2001 годах.

Недостатки двигателя VW AGZ

• Все силовые агрегаты VR5 известны своим довольно высоким расходом топлива и смазочных материалов;
• Цепь ГРМ не является дефицитным товаром, а ее замена сложна и дорога;
• Причиной нестабильной работы двигателя обычно является утечка воздуха или загрязнение дроссельной заслонки;
• Кроме того, двигатель часто испытывает проблемы с электрикой: выходят из строя различные датчики;
• Крышка клапана здесь соединена с прокладкой и полностью заменяется в случае утечки масла.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026