Двигатель Volkswagen AKU

Двигатель Volkswagen AKU

С 1997 по 2005 год компания собирала 1,7-литровый дизельный двигатель VW AKU или 1,7 SDI и устанавливала его на ряд компактных моделей, таких как Polo, Lupo и аналогичный Seat Arosa. Второе поколение Caddy оснащалось аналогичным силовым агрегатом, но под индексом AHB.

В серию EA180 также входят: 1Z, AFN, AHF, AHU, ALH, AVG, AKU, AEY.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Seat Arosa 1 (6H) в 1997–2003 годах;
• Volkswagen Polo 3 (6N) в 1997–2001 годах;
• Фольксваген Лупо 1 (6Х) 1998 – 2005 гг.

Недостатки двигателя VW AKU

• Этот дизельный двигатель отличается спокойным характером, но при этом обладает большой выносливостью и ресурсом;
• Зимой двигатель может плохо заводиться из-за неисправности датчика температуры;
• Причиной сбоев в работе двигателя и нестабильной работы на высоких оборотах обычно является засорение клапана EGR;
• Одна из форсунок здесь оснащена датчиком впрыска, который часто обрывает обмотку;
• Остальные проблемы данного агрегата связаны с неисправностями топливного насоса высокого давления Bosch VP37.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026