Двигатель Volkswagen ALH

Двигатель Volkswagen ALH

1,9-литровый дизельный двигатель Volkswagen ALH 1.9 TDI выпускался с 1997 по 2010 год и устанавливался на многие популярные модели концерна, созданные на платформах Polo 3 и Golf 4. Существует упрощенная модификация этого силового агрегата со своим собственным индексом AGR.



В серию EA180 также входят: 1Z, AFN, AHF, AHU, ALH, AVG, AKU, AEY.

Технические характеристики

Годы производства 1997-2010
Рабочий объём, см³ 1896
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 90
Выходной крутящий момент, Нм 210
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 8 В
Диаметр цилиндра, мм 79.5
Ход поршня, мм 95,5
Степень сжатия 19.5
Функции SOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув да
Рекомендуемое моторное масло 5W-40
Объём моторного масла, литры 4.3
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2000) — город — трасса — смешанный цикл 6.5 4.1 4.9
Срок службы двигателя, км ~440 000

Двигатель был установлен на:

  • Ауди А3 1 (8л) 1997 – 2001 гг.;
  • Шкода Октавия 1 (1U) 2000 – 2010 гг.;
  • Место в Кордобе 1 (6K) в 1999–2002 годах;
  • Seat Ibiza 2 (6K) в 1999–2002 годах;
  • Seat Leon 1 (1M) в 2000–2005 годах;
  • Seat Toledo 2 (1M) в 1999–2004 годах;
  • Volkswagen Bora 1 (1J) в 1998–2002 годах;
  • Volkswagen Caddy 2 (9K) в 2000–2003 годах;
  • Фольксваген Гольф 4 (1J) 1997 – 2002 гг.;
  • Volkswagen Polo 3 (6N) в 1999–2001 годах.

Недостатки двигателя VW ALH

  • Основной причиной отказов осевой нагрузки является загрязнение клапана турбины или системы рециркуляции отработавших газов (EGR);
  • Трещина в тройнике системы охлаждения регулярно приводит к утечкам антифриза в этом месте;
  • Кроме того, нижний фланец трубки вентиляции картера часто лопается, и поддон двигателя покрывается смазкой;
  • Большую опасность представляет обрыв ребристого ремня, он может нарушить работу механизма синхронизации;
  • При пробеге в 200 тысяч километров седла клапанов часто изнашиваются, и компрессия падает.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий