Двигатель Volkswagen AQY
2,0-литровый 8-клапанный двигатель Volkswagen AQY выпускался с 1998 по 2002 год и устанавливался на знаменитую модель Golf 4 и её многочисленные аналоги, включая Skoda Octavia. Существовала модификация этого двигателя для стандарта EURO 2 с одним лямбда-зондом и индексом APK.
В серию EA113-2.0 входят: APK, AQY, AXA, AZJ, AZM, ALT, BSX.
Технические характеристики
| Годы производства | 1998-2002 |
| Рабочий объём, см³ | 1984 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 115 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 170 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.0 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Bora 1999 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 11.2 6.1 8.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~400 000 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Beetle 1 (9C) в 1998–2001 годах;
- Volkswagen Bora 1 (1J) в 1998–2001 годах;
- Фольксваген Гольф 4 (1J) 1998 – 2001 гг.;
- Шкода Октавия 1 (1U) 1999 – 2002 гг.
Недостатки двигателя VW AQY
- Это простой и надежный двигатель, который не доставляет владельцам лишних хлопот.
- Основные проблемы этого двигателя связаны с неисправностями компонентов системы зажигания.
- Кроме того, электрик часто допускает ошибки: обычно выходит из строя регулятор холостого хода или датчик положения коленчатого вала.
- Ресурс ремня ГРМ составляет приблизительно 90 тысяч км, но при его обрыве клапаны не гнутся. * Дополнение: были случаи деформации клапанов после того, как ремень проскочил пол-оборота. Подробнее в комментариях.
- После 250 000 км пробега поршневые кольца часто изнашиваются, и начинается сгорание масла.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей