Двигатель Volkswagen ARM

Двигатель Volkswagen ARM

1,6-литровый 8-клапанный двигатель Volkswagen ARM выпускался с 1999 по 2000 год и устанавливался только на две модели: Audi A4 (в кузове B5) и VW Passat (на той же платформе). Это агрегат стандарта Евро-3 с механическим приводом дроссельной заслонки, обычным датчиком массового расхода воздуха и без клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).

В серию EA113-1.6 входят: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• A4 B5 (8D) в 1999–2000 годах;
• Volkswagen Passat B5 (3B) в 1999–2000 годах.

Недостатки двигателя VW ARM

• Это очень надежный и ресурсоемкий агрегат, поломки случаются при большом пробеге.
• Причиной падения мощности является топливный насос или регулятор давления топлива.
• Кроме того, причиной нестабильной работы могут быть утечки воздуха или неисправности датчика массового расхода воздуха.
• Механизм изменения геометрии впускного коллектора здесь отличается низкой надежностью.
• После 200 000 км пробега двигатель начинает расходовать масло из-за износа поршневых колец и крышек.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026