Двигатель Volkswagen AUQ
1,8-литровый турбодвигатель Volkswagen AUQ 1.8T собирался на заводе с 2001 по 2006 год и устанавливался на модели с поперечно расположенным двигателем: Golf 4, Bora, Octavia и Audi A3. Этот силовой агрегат был немного мощнее своих серийных аналогов, развивая 180 л.с. и 235 Нм крутящего момента.
В серию ЕА113-1,8Т входят: AGU, AWT, AMB, AWM, AUQ, AWC.
Технические характеристики
| Годы производства | 2001-2006 |
| Рабочий объём, см³ | 1781 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 180 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 235 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 20 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | да |
| Турбонаддув | KKK K03s |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2002) — город — трасса — смешанный цикл | 10.9 6.3 8.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель был установлен на:
- Ауди А3 1 (8л) 2001 – 2003 гг.;
- Audi TT 1 (8N) в 2001–2005 годах;
- Seat Leon 1 (1M) в 2001–2005 годах;
- Seat Toledo 2 (1M) в 2001–2004 годах;
- Шкода Октавия 1 (1U) 2001 – 2006 гг.;
- Volkswagen Bora 1 (1J) в 2002–2005 годах;
- Фольксваген Гольф 4 (1J) 2001 – 2003 гг.
Недостатки двигателя VW AUQ
- Основной причиной нестабильной работы двигателя является постоянная утечка воздуха через систему вентиляции картера;
- Многочисленные ответвления системы вентиляции картера просто трескаются;
- В системе с низким уровнем ресурса используется гидравлический натяжитель цепи, который в данном случае выполняет роль регулятора фазы;
- Часто возникают утечки антифриза из тройника системы охлаждения и неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости;
- Катушки зажигания со встроенными переключателями очень быстро выходят из строя.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей