Двигатель Volkswagen AUS
1,6-литровый 16-клапанный двигатель Volkswagen AUS выпускался с 2000 по 2005 год и устанавливался на четвертое поколение модели Golf, а также на аналогичные модели Bora, Toledo и Leon. Кроме того, этот силовой агрегат имел модификацию EURO 3 под собственным индексом ATN.
В серию EA111-1.6 входят: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2005 |
| Рабочий объём, см³ | 1598 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 105 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 148 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 86.9 |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 2001 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 9.5 5.6 7.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Bora 1 (1J) в 2000–2005 годах;
- Фольксваген Гольф 4 (1J) 2000 – 2003 гг.;
- Seat Leon 1 (1M) в 2000–2005 годах;
- Seat Toledo 2 (1M) в 2000–2004 годах.
Недостатки двигателя VW AUS
- Причиной нестабильной работы двигателя чаще всего является загрязнение дроссельной заслонки.
- В данном случае утечки антифриза из термостата и пластиковых трубок системы охлаждения не редкость.
- Следите за состоянием ремней ГРМ, так как при обрыве они всегда деформируют впускные клапаны.
- При большом пробеге расход масла часто начинается из-за износа поршневых колец или крышек.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей