Двигатель Volkswagen AVF
1,9-литровый 8-клапанный дизельный двигатель VW AVF 1.9 TDI выпускался с 2000 по 2008 год и устанавливался на серийные модели концерна VAG с продольным расположением силового агрегата. Такой дизельный двигатель часто встречается под капотом не только Passat B5, но и Skoda Superb и Audi A4.
В серию EA188-1.9 также входят: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2008 |
| Рабочий объём, см³ | 1896 |
| Топливная система | инжекторы-блоки |
| Выходная мощность, л.с. | 130 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 310 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 19.0 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 3.6 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 2002) — город — трасса — смешанный цикл | 7.7 4.7 5.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~310 000 |
Двигатель был установлен на:
- Audi A4 B6 (8E) 2000–2004 гг.;
- Audi A6 C5 (4B) 2001 – 2005 гг.;
- Skoda Superb 1 (3U) 2004 – 2008 гг.;
- Volkswagen Passat B5 (3B) в 2000–2005 годах.
Недостатки двигателя VW AVF
- Этот очень надежный дизельный агрегат довольно требователен к качеству смазочного материала;
- Если залить масло низкого качества, то изнашиваются распределительные валы и гидравлические толкатели;
- Из-за загрязнения воздуха геометрия турбины часто деформируется, что приводит к провалам тяги двигателя;
- Крепление форсунок одним болтом ненадежно, что часто приводит к утечкам;
- Причиной многих поломок в работе этого силового агрегата является сдвоенный насос.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей