Двигатель Volkswagen AXA
2,0-литровый двигатель AXA или бензиновый Volkswagen T5 2.0 выпускался с 2003 по 2015 год и устанавливался только на микроавтобусы Transporter, Caravelle и Multivan 5-го поколения. Этот силовой агрегат считается очень надежным, но обеспечивает автомобилю посредственную динамику.
В серию EA113-2.0 входят: APK, AQY, AXA, AZJ, AZM, ALT, BSX.
Технические характеристики
| Годы производства | 2003-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1984 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 115 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 170 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.0 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Transporter T5 2010 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 13.6 8.6 10.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~400 000 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Caravelle T5 (7H) в 2003–2015 годах;
- Volkswagen Multivan T5 (7H) 2003 – 2015 гг.;
- Фольксваген Транспортер Т5 (7H) 2003 – 2015 гг.
Недостатки двигателя VW AXA
- Это устройство простое и надежное, но обеспечивает микроавтобусу посредственные динамические характеристики.
- Основные проблемы связаны с неисправностями датчика положения коленчатого вала, датчика температуры охлаждающей жидкости и загрязнением регулятора холостого хода.
- Следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве обычно гнутся клапаны.
- К слабым местам этого двигателя также относится мембрана системы вентиляции картера.
- При очень большом пробеге часто наблюдается повышенный расход масла из-за износа поршневых колец.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей