Двигатель Volkswagen AXC

Двигатель Volkswagen AXC

1,9-литровый 8-клапанный дизельный двигатель VW AXC 1.9 TDI выпускался с 2003 по 2009 год и устанавливался на различные модификации популярного микроавтобуса T5 Transporter. Этот дизельный двигатель был самым слабым в линейке и наделял автомобиль посредственными динамическими характеристиками.



В серию EA188-1.9 также входят: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.

Технические характеристики

Годы производства 2003-2009
Рабочий объём, см³ 1896
Топливная система инжекторы-блоки
Выходная мощность, л.с. 86
Выходной крутящий момент, Нм 200
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 8 В
Диаметр цилиндра, мм 79.5
Ход поршня, мм 95,5
Степень сжатия 18.5
Функции SOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув да
Рекомендуемое моторное масло 5W-40
Объём моторного масла, литры 5.8
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Transporter 2005 года) — город — трасса — смешанный цикл 9.3 6.5 7.5
Срок службы двигателя, км ~350 000

Двигатель был установлен на:

  • Volkswagen Transporter T5 (7H) 2003 – 2009 гг.

Недостатки двигателя VW AXC

  • Во-первых, это довольно слабый агрегат, разгон до сотни занимает почти 25 секунд;
  • Но с точки зрения надежности он неплох, поломки случаются только при значительном пробеге;
  • Из-за крепления форсунок одним болтом они могут ослабнуть и начать протекать;
  • Некачественное масло способствует быстрому износу распределительного вала и гидравлических толкателей клапанов;
  • К слабым местам этого двигателя также относятся турбина, а также сдвоенный насос.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий