Двигатель Volkswagen AZM

Двигатель Volkswagen AZM

2,0-литровый двигатель Volkswagen AZM собирался на заводе компании с 2000 по 2008 год и устанавливался только на пятое поколение очень популярных моделей Passat и Skoda Superb. Этот силовой агрегат отличается от своих серийных аналогов продольным расположением.

В серию EA113-2.0 входят: APK, AQY, AXA, AZJ, AZM, ALT, BSX.


Технические характеристики

Годы производства 2000-2008
Рабочий объём, см³ 1984
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 115
Выходной крутящий момент, Нм 172
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 8 В
Диаметр цилиндра, мм 82,5
Ход поршня, мм 92.8
Степень сжатия 10.3
Функции SOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 3.5
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 2002) — город — трасса — смешанный цикл 11.8 6.3 8.3
Срок службы двигателя, км ~400 000

Двигатель был установлен на:


  • Skoda Superb 1 (3U) 2001 – 2008 гг.;
  • Volkswagen Passat B5 (3B) в 2000–2005 годах.

Недостатки двигателя VW AZM

  • Этот двигатель считается очень надежным и доставляет владельцам поводы для беспокойства лишь по пустякам.
  • Большинство проблем с этим двигателем так или иначе связаны с системой зажигания.
  • Кроме того, часто возникают электрические неисправности, чаще всего это касается датчика положения коленчатого вала, датчика температуры охлаждающей жидкости и регулятора холостого хода.
  • Ещё одним слабым местом силового агрегата является система вентиляции картера.
  • При длительных поездках обычно начинается пригорание масла из-за износа колец и крышек.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий