Двигатель Volkswagen BAC
2,5-литровый дизельный двигатель Volkswagen BAC 2.5 TDI выпускался с 2003 по 2006 год и устанавливался на первое поколение внедорожника Touareg GP до рестайлинга. Этот дизельный двигатель стал печально известен из-за отслаивания покрытия стенок цилиндров.
В серию EA153 также входят: AAB, AJT, ACV, AXG, BAC, BPE, AXD, AXE, AJS, AYH.
Технические характеристики
| Годы производства | 2003-2006 |
| Рабочий объём, см³ | 2460 |
| Топливная система | инжекторы-блоки |
| Выходная мощность, л.с. | 174 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 400 |
| блок цилиндров | алюминий R5 |
| Тупоголовый | алюминий 10 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 18.0 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | шестерни |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 8.9 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Touareg 2005 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 12.4 7.4 9.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Touareg 1 (7 л) в 2003–2006 годах.
Недостатки двигателя VW BAC
- Здесь алюминиевый блок не имеет гильз, и покрытие стенок цилиндров склонно к отслаиванию;
- К моменту пробега в 150 000 км форсунки и сдвоенный насос уже часто протекают через уплотнения;
- При пробеге около 200 000 км износ коромысел и распределительных валов становится распространенным явлением;
- Впускной коллектор тоже не очень надежен, он просто трескается;
- Кроме того, из-за утечки в насосе и теплообменнике масло может смешиваться с антифризом.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей